电动车能跑长途吗?

如果把“能”定义为完成一段路程,答案无疑是肯定的;但如果把“能”定义为省心舒适,这个问题值得认真讨论一下。

基于此,懂车帝近期启动了电动车长途测试栏目《纵贯中国最来电》,希望通过实地多车长途对比测试,展现新能源汽车跑长途的真实体验。

截至目前,前两季节目已经上线,第三季正在拍摄制作当中。我们收集了网友感兴趣的一些问题,和测试团队来了一次对答。

1、如何看待“电动车能不能跑长途”这个问题?

很多人说,电动车只能用于城市驾驶。我们通过节目证明了电动车可以跑长途,尤其是在南方地区,充电网络非常发达。而且很多电动车的续航里程已经能实现四五百公里,跑几千公里的长途是可以实现的。

但现阶段电动车解决的是“能不能跑”的问题,而不是跑得好不好。尽管当下还有一些问题,但电动车已是大势所趋。

通勤车可以长途骑行吗(从北到南跋涉4000公里)(1)

2、第二季节目安排了板车,这是不是说明电动车跑长途不靠谱?

安排板车不是因为车不靠谱,而是节目当中有一些极限测试环节,如果车在途中趴窝无法启动,肯定是需要拖车的。另外,第二季拍摄的时候正赶上疫情,各地疫情防控收紧,考虑到一些突发状况,也需要这样的应急安排。

通勤车可以长途骑行吗(从北到南跋涉4000公里)(2)

3、长途跋涉的路线是如何选择的?

前两季都是从北到南,第一季是从长白山启程,终点选在海南三亚,但由于疫情的原因,第一季未能抵达海南。第二季从内蒙古牙克石启程,途径哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、廊坊、邯郸、开封、岳阳、郴州、肇庆、湛江,终点同样在海南。

选择这个路线是因为由北到南,最能体现温度对电动车长途行驶的影响

4、从北到南跑下来,哪一段充电设施最好?哪个地方对电动车出行最友好?

整体上看,从北到南充电设施越来越好。广东最好,每个服务区都很热闹,而且充电桩数量很多,很多还是在120千瓦以上,很少遇到损坏的情况,充电特别方便。

从北到南,基本上过了山海关不用再担心充电的问题;过了北京之后,服务区越来越好,可以不用再担心吃饭的问题;再往南走舒适度越来越高,各项配套升级,按摩椅也渐渐成了标配,南方不少服务区卫生间的水都能直接洗头,对长途旅行的人特别友好。

通勤车可以长途骑行吗(从北到南跋涉4000公里)(3)

5、高速公路充电设施的真实状况如何?

其实现在高速公路沿线的充电设施已经不少了,但当你把车开到了充电站就会遇到各种各样的问题,比如有的充电桩是坏的,有的充电桩和车辆适配有问题,还有的桩看起来一模一样,但其中一台功率很低,特别耗时。

我们第一季去过的一个充电站,第二季时候再去,发现4个充电桩坏掉了3个,所以只能几台车轮流充电。

6、业内已经有一些车辆的长途测试节目,《纵贯中国最来电》的测试有什么特别的地方吗?

首先是人歇车不歇,连续行驶;其次是完全按照用户用车的真实场景,也会像用户一样遇到充电桩故障、地锁打不开等等使用问题;还有就是从北到南,温度在变化,在不同的温度环境下,我们可以直观展现车辆性能的差距。

第二季的时候,我们还加入了直播环节,每天定时开启直播,为线上网友展示电动车跑长途的真实体验。有一次是夜间行驶,只开车不说话,直播间里的网友还挺多的。

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7、电动车跑长途有没有受到疫情影响?

我们出发前的一项重要准备工作就是查好各地的防疫政策,提前做核酸。在途中的时候,也有很多地方下高速都会要求出示核酸阴性证明。考虑到核酸结果时间不确定,我们路上碰到有做核酸的地方也会主动再做一次,保证核酸每天保持更新,千万别耽搁在某地。算下来,这一路至少做了10次核酸 抗原测试。

其实原本我们的目标是在100小时之内跑完全程,但因为有几次需要等核酸结果,耽误了一些时间,最后跑完花了113小时。

在东北有个地方,需要途经的司机提供24小时的核酸证明,并在防疫检查点进行核酸和抗原检测后才能放行,引发了堵车。

通勤车可以长途骑行吗(从北到南跋涉4000公里)(5)

8、行前检查单是怎么回事?

和燃油车不同的是,新能源车需要设置的地方特别多,为了确保大家的测试条件相同,我们专门设计了一个checklist,每次启程都要检查一遍。其实这个灵感来自航空运输业。飞机起飞之前,每项操作之前都要对照检查单,就是确保严谨。

通勤车可以长途骑行吗(从北到南跋涉4000公里)(6)

9、对有意购买新能源汽车的用户有什么建议?

拍摄第二季的时候已经是4月,温度上来一些,我们发现车速对续航的影响特别大。60-70的时速,和80-90的时速以及90-100的车速,续航能差20%左右。相当于五六百公里续航的车,最后能差出100公里左右。所以说电动车跑高速不耐跑其实还是有一些道理的,速度越快,电耗就越高,续航就会降得比较多。

所以给大家一个参选买参考,如果你跑长途比较多,然后还真的很在乎续航,那确实是轿车比SUV好很多。

10、后续节目有什么值得期待的地方?

因为拍第三季的时候已经是5月了,温差能反映出来的东西已经不多了,所以我们第三季的规划是从北京开始,向西南地区进发,展现海拔攀升和高原对电动车续航以及充电稳定性的影响。敬请期待。

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