说到皮卡车个人觉得就是一种非常实用的车辆，人货双载。可是我们国内却把皮卡车归为了轻型货车类别。说到皮卡车报废规定，按照相关规定是这样的，开满15年报废或者行驶60万公里报废。
不过12年的国三皮卡车，可能部分地区没那么幸运按照上诉规定执行了。相信很多人都知道很多地方对国三车做了相关限制措施。
12年国三标准的皮卡车，眼下来看，排放标准实在有点低，车管所恐怕不会按照报废年限计算了，因为2018年中国汽车全面实行国五标准，估计两三年后车管所要对国三级别的车辆有可能会采取统一报废政策。我们知道2017年环保部已经正式出台了机动车国六标准，并将于2020年正式实施。从这一时间表来看，应该在两年后，车管所可能对国三级别的皮卡车不再接受年审，有可能会实行强行报废政策。
其实我们也知道有些地方已经开始鼓励国三车主提前报废并且会有一定的补贴政策来辅助完成。
1、杭州已经开始对国三车进行补贴式的引导国三车主报废国三车，当中也包括国三皮卡。杭州是旅游城市，政府对于车辆环保要求会比较高。
2、在山东也出现过二手国三车在山东上不了车牌而打官司的新闻。这说明部分地方开始对国三车做些限制措施了。
3、以前我也写过关于国三报废的相关文章，很多网友表示，他们所在的城市是没有强制报废，但是也有补贴性报废以及对于国三车限行时间的出台，也有说限制上高速等等情况。
可能未来皮卡国三车也会受到相关国三车报废规定的限制。
