日前，山东发布了《山东省“三个十大”2022年行动计划》，在党的二十大召开之际、在山东新旧动能转换“五年取得突破”之年，山东聚焦优势产业，进一步统筹经济发展重点领域项目，细化实化行动方案，确保各项任务目标落地见效。
“三个十大”行动计划中，《现代海洋产业2022年行动计划》进一步突出了山东向海图强、经略海洋，全力建设海洋强省的目标，为本年度山东现代海洋产业发展提出了三个工作目标：海洋经济规模持续扩大，现代海洋产业体系更趋完善，世界一流港口建设取得突破性进展。
其中，山东以高标准的自我要求为自己定下了一串年度数字目标：2022年海洋生产总值同比增长6%以上；2022年海上风电并网规模达到200万千瓦；海水淡化日产规模超过60万吨；国家级海洋牧场示范区新创建3-5处；港产城融合发展取得初步成效，港口货物吞吐量达到18亿吨。坚持稳字当头、稳中求进，一系列目标显示，山东在当前稳中向好的发展势头下，继续加快布局海上风电等事关全局的重大引擎性工程项目，增强“稳”字的厚重感，持续为新旧动能转换大局注入能量，进一步向海洋强省迈进。
科技研发创新，被山东摆在了“十大创新”行动计划中的首位。这是实现山东各优势产业高质量发展的内在支撑，也是山东经略海洋的宏伟蓝图中突出重要的一环。要想实现高质量发展、实现高水平自立自强，就必须牵住自主创新这个“牛鼻子”。山东《现代海洋产业2022年行动计划》中明确提出大力推进海洋科技自主创新，以高技术船舶、高端海工装备等为重点加强科技攻关，推动海洋领域重大科技成果转移转化。
同时，山东盯紧智慧化经略海洋，势要把海洋建设的短板补上，让长板更强。做强做优现代海洋产业，“智”字是关键。《行动计划》提出2020年要促进海洋传统产业高端化绿色化智能化升级，海洋前沿和战略性新兴产业发展壮大。智能航运也已被明确列入了山东省基础设施“七网”2022年行动计划，成为山东现代物流网建设一环的重要组成部分。坐拥山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大港口，山东在全球航运排名表现不俗，更在发展智能航运方面独具优势。 目前，青岛已经同时拥有智能航运发展的“三大件”，一个集技术研发、船舶制造、智能测试、运行保障于一体的全国性智能航运创新高地，也已崛起于鳌山湾。不但要保体量，更要争质量，这是山东一以贯之的发展思路。智慧赋能海洋，将助力山东海洋产业进一步提升效能、提增效益。
海洋科技自主创新，关键在于人才。2022年山东继续建设打造高水平海洋人才高地，继续开展泰山产业领军人才工程蓝色人才专项遴选工作，面向海洋产业领域遴选20个左右领军人才团队。以52家现代海洋产业人才工作重点联系企业为重点，加强人才引育精准支持，组织梳理核心技术需求清单，通过“揭榜挂帅”等机制精准引进人才。
创新需要真金白银的投入，财政科技投入发挥着基础性和引领性作用。《行动计划》提出了多项举措，强化对现代海洋产业发展的资金保障。其中提出对新入选国家级海洋牧场的，给予1700万元以上中央资金支持；对经国家批准的远洋渔业基地，在中央奖补基础上，再给予每个最高3000万元补助；对国家批准建造的南极磷虾船，在中央奖补基础上，再给予每艘3000万元启动资金支持；对在山东省实现产业化的海洋源国家一类新药，省级财政给予最高3000万元一次性补助等。
守好、用好海洋这一高质量发展战略要地，是中央交给山东的重大政治任务，标注了山东海洋强省建设的目标定位，为山东在新时代建设海洋强省指明了前进方向。
山东牢记嘱托，全面助力海洋产业发展提质提速，不断激活海洋发展动能，打造更加现代化的“蓝色山东”。
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