文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽
图/受访者提供
10月12日，随着一辆暂新的AION Y Plus下线，埃安第二智造中心迎来竣工投产。值得一提的是，这是今年埃安第二次完成产能扩建，如今埃安整体规划产能已经突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。
自2019年首款车型上市以来，埃安以超122%的年均复合增长率销量快速增长。今年9月份，埃安突破3万销量大关，1-9月超18万辆，已经成为新能源行业的头部品牌。
业内人士分析表示，产能翻番之后，埃安将进一步发挥新能源产业链“链主”作用，推动行业发展。业内人士还认为，第二智造中心竣工也将成为埃安规模效应的“分水岭”，埃安将进入全面盈利的规模效应新阶段，成为行业中从成立到盈利最快的品牌。
埃安第二智造中心原属于广汽旗下的燃油车工厂，将一座燃油车工厂改造成新能源专属智能工厂，在设备、工艺、生产模式、技术品类等都面临着大量的差异，为了实现高效复用，团队评估至少要改造300 项工程，包括但不限于冲压、焊装、涂装等车间。与此同时，由于疫情、原材料短缺等影响，进一步加大了改造的难度。埃安团队因地制宜，借助物联网、大数据及人工智能等手段，短短七个月就实现了智造中心的改造启动到竣工投产，并在原有的智造技术上，实现了数字化、品质、定制、节能方面的全面升级。
据介绍，埃安第二智造中心的20万产能全面专注于AION Y Plus车型的制造生产，是“只造一款车的工厂”。通过规模效应的最大化，带来极致的效率、深度的定制和最高的品质，实现“少即是多”。
记者采访了解到，在“链主”埃安的带动下，埃安周边目前已形成了超过40家的汽车零部件及相关项目，基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链。持续助力粤港澳大湾区新能源汽车领域形成更完善的产业集群，形成以整车制造为核心、零部件企业聚集、初创型企业不断孕育而生的完整产业链，并以此不断吸引能更多上下游企业落户，打造“世界级新能源汽车硅谷”。
随着第二智造中心在广州落成，将在广州带动产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元，实现2025年核心零部件100%就近建厂，为番禺汽车城打造世界级的“汽车硅谷”提供更强有力的支撑。埃安持续的高速增长下，2025年将实现产销百万，产值超3000亿元，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿，助力广州2025年达成万亿级“智车之城”目标。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报·羊城派
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