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“建筑不会表达任何真理

只表达缔造它的那个社会的信心和自满”

——艾瑞克·霍布斯鲍姆


朝天门对于重庆相当于天安门对于北京的概念,一直都是重庆的门面。

作为重庆历史上十七座城门中最重要的一个,皇帝传圣旨到重庆钦差大臣都是在此上岸,因此这里被称为朝天门。同时作为重庆市最古老的长江渡口,它记录了传统的航道运输为这所内陆城市建设所做的贡献。

项目背景

重庆来福士广场项目基地正是位于长江和嘉陵江汇聚之处——朝天门。鉴于基地是重庆市最重要的历史标志,项目伊始伴随着重大的象征性意义,它代表了重庆地标建筑的变革与新生。

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▲项目所在区位


设计意向

萨夫迪建筑师事务所(Moshe Safdie Architects)

承接了重庆来福士广场的项目设计

重庆位于长江、嘉陵江两江夹峙的渝中半岛

像一艘航行在河流中的大船

朝天门位于“大船”的最前端

而即将建成的来福士综合体

将成为这艘大船未来的新船头

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▲摩西·萨夫迪的设计手稿图 © Safdie Architects

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朝天扬帆

8座弧形塔楼临水向北,宛若帆船桅杆

象征人们对曾经乘风破浪的中国古舰船的回忆

引领着这座城市扬帆起航

面向南面的塔楼群形成内弧面

形成一种拥抱城市的姿态

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▲重庆来福士空中摩天大楼 © Safdie Architects


项目特点

作为全球最大最贵的来福士

重庆朝天门建筑面积104.4万㎡

项目的总投资预计约为240亿元人民币

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▲1~6层平面图© Safdie Architects

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▲朝天门区域交通规划图

红色线条:连通南北和东西向道路的高架

桥黄色线条:长滨路和嘉滨路快速环线

© Safdie Architects

最高的两座塔楼约360米,其他6座高约250米

是一个集住宅、办公楼、公寓、酒店、商业

地铁、公交枢纽、邮轮码头

为一体的超级城市综合体

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▲功能分析© Safdie Architects

这8栋塔楼“腰身”弧线的挑战巨大

每座塔楼弧度不同

每3-5层楼就需更换一个角度

朝北最大倾斜角达14°朝南最大倾斜角达负10°

角度共变化24°勾勒出塔楼 “风帆造型”

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▲项目模型© Safdie Architects

其中4座塔楼顶部

由300米长景台“水晶连廊”相连

规模等同一座横向构建1.5座埃菲尔铁塔

被誉为世界一个奇迹

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▲项目模型© Safdie Architects

国内首个超200米高空超长超重弧形观景天桥

将拥有270°天际观景台,50米无边际泳池

可以在高空俯瞰“3D魔幻”重庆

手可“摘星”感受重庆滨江璀璨夜景

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▲水景连廊剖视图© Safdie Architects

空中“水晶连廊”不仅有观景的功能

还有个更重要的作用——为塔楼抗震

它和4幢连体塔楼共同构成的

“摩擦摆式支座 阻尼器”技术在国内尚属首次

采用了“钟摆”原理

就像一把“巨锁”牢牢固定住几幢高

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▲项目模型© Safdie Architects

整个大楼的北边将种满绿色植物

成为南望渝中半岛一处标志性的立体绿墙

侧面则采用横隐竖明的半隐框玻璃幕墙

科技感与柔美共存

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▲项目模型© Safdie Architects


建设施工

不管建筑大师的设计如何精妙

从图纸上的灵感落实成为一片富生机动感的建筑群

更重要的要靠建设方的细致严谨和日夜努力

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▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects

水晶连廊从2017年12月首次吊装起

被央视《新闻联播》、英国《每日邮报》、英国《卫报》

等国内外权威媒体争相报道

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▲2017年12月,首段水晶连廊钢结构成功起吊至250米高空

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▲外媒报道

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▲外媒报道

连廊横跨四栋塔楼,三段链接,两端悬挑

总用钢量1.2万吨,每段连接提升重约1100吨

水晶连廊分三次分别以液压同步整体提升

单次提升净高度193米,堪称世界之最

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▲建设中的重庆来福士© Safdie Architects

采用双曲异形幕墙

共约8000多片

多段整体吊装施工

内幕墙施工第一例

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▲2018年4月,连廊结构继续成型

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▲2018年5月,局部连桥悬挑开始搭建

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▲2019年1月25日,T1塔楼封顶,至此8栋塔楼全面封顶

期待与争议

大都市里新地标建筑面世

伴随期待和赞美的也有争议与质疑

屹立于朝天门的重庆来福士也不例外

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▲彻底改变从对岸看过来渝中半岛的传统经典天际线

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▲阻挡从市中心区观看两江汇流处的上佳视野

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▲重庆版的新加坡金沙酒店2.0版本(同一建筑师操刀设计)


“未来之门”

设计师的初心,建设者的匠心

能否得到大多数重庆市民的欢心?

唯有时间才能给出准确的答案

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来源:建筑志

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