去年行政区划调整公布,洛阳市区面积扩增为原面积2.8倍,达到了2229平方公里。

新区划调整主要集中在北部区域和东部区域,其中北部区域为撤销孟津县、吉利区,设立孟津区;东部区域撤销偃师市,设立偃师区。

中心城区范围是城市规划吗(再次调整中心城区扩大)(1)

©洛阳市主城区示意图-图源官网仅供参考

洛阳这次调整,不仅仅面积增大了,而且行政区数量也达到了7个,全市常住人口706.9万人,按照城区人口数量和城市等级划分来看,洛阳俨然进入到了特大城市行列。

洛阳作为郑州都市圈、中原城市群的副中心,在今后的发展中,不仅要助力郑州都市圈发展,还要尽快形成高质量发展的新的增长极,与三门峡、济源协同发展,建设豫西转型创新发展示范区。

城区规模是奠定未来发展的基础条件,继前期北部和东部区域行政化调整后,如今南部也有了新消息。

从洛阳官网答复留言可知,洛阳将再次扩容,只不过这次是洛阳南部区域,如下截图:

中心城区范围是城市规划吗(再次调整中心城区扩大)(2)

从答复来看,郭寨以南片区将划入洛龙区代管;从地图来看,这里汇聚了大量的文化旅游资源和基础产业项目,且在环城高速范围以内,对于主城区组团间的联动发展来说,是大好事。

而依据早期洛阳的城市规划区范围图看,除了孟津、偃师社区,南部伊川部分区域、西南部宜阳部分区域、西部新安部分区域也有计划,如下图所示。

中心城区范围是城市规划吗(再次调整中心城区扩大)(3)

©洛阳早期城市规划区范围示意图-图源官网仅供参考

偃师设区,拉近了与郑州的距离,对于郑州都市圈的联动发展是利好,而联动发展,综合交通必先行。近年来,郑洛间谋划了轨道交通、高快路网,其中郑洛城际市域快线、郑洛南线高速、G310升级改造、郑西高铁第二通道等工程,备受大家关注。

中心城区范围是城市规划吗(再次调整中心城区扩大)(4)

©洛阳全域综合交通规划图-图源官网仅供参考

根据计划,郑洛城际市域快线和郑洛南线高速今年要启动,但珂尔从官网了解到,郑州至洛阳高速在省级投资项目在线审批中的审批结果是不予受理,如下图。

中心城区范围是城市规划吗(再次调整中心城区扩大)(5)

项目立项和选址已经省发改委和交通厅批复,目前只是新环节审批受到了影响。

没有批复,说明环评报告还有不足的地方,但洛阳、巩义和荥阳已经开始征地,距离开工也越来越近了,希望这个环节的审批能加快速度。

针对郑洛高速不予受理,昨日在头条进行了分享,阅读近万,留言的也不少,但大多数留言还拍手叫好,不知大家为何会这样想。公路是最重要、最基础、覆盖最广泛的交通方式,对于城市组团间的衔接,新型城镇化打造,构建新的发展格局都有重大的意义。

作为国家层面横向主线路网G30,车辆饱和度越来越大,郑洛南线高速的建设,能很好地进行G30的分流,同时进一步加强郑州都市圈的支撑。

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