近年来，智能化的浪潮迅速席卷了我们的生活，如果那个产品不和智能化沾点边，那么一定不会成为市场的宠儿。生活中有了智能化的产品，可以让人们的生活变得更加便捷、更加有趣，像这几年火爆的智能家居、智能家电、智慧汽车，无形中给人们带来了更多生活层面的享受。不过，和智能家居不同的是，智慧汽车的概念虽然诞生更早，但在发展的过程中并没有大规模的爆发，直到这几年的移动互联网和人工智能加入后，智慧汽车的概念才得以实现。
智慧汽车目前有两种大的解决方案，一种是汽车出厂就预装智能化的系统，从而让汽车变得智能起来，不过这个大部分智能局限在购买新车，对于更多的车主朋友，选择第二种方案似乎更合适，那就是搭载智能化的车载配件。笔者今天要分享的就是后者，近日来一直使用的70迈智能后视镜，让开小夏利的车主也能开出迈巴赫的心情。
70迈智能后视镜是小米生态链旗下板牙信息科技有限公司推出的，它可以替代汽车后视镜的功能，同时还整合了导航、行车记录仪、ADAS高级驾驶辅助、人工智能语音、音乐APP、手机互联等多种功能，基本满足了车主的驾车“娱乐 实用”两部分的需求。
首先，作为一款互联网科技公司的产品，简洁明了的外包装设计是不能少的！70迈智能后视镜采用了黑色的长方体盒形包装，除了盒子正中的“70迈”logo外，没有任何多余的复杂元素。盒体内包含有后视镜主体、电源线、锂电池、撬棒、橡胶圈以及附赠的16GB内存卡和带有流量套餐的SIM卡。
70迈智能后视镜的三围尺寸分别是303.8*76*40mm，拥有一块8.88英寸的高清大屏幕，分辨率为1920*480，采用了7层光学镀膜银膜，平衡反射率以及透过率等。息屏状态下犹如一面镜子，这也是它作为“后视镜”的本职功能。
后视镜背面采用了硬壳塑料材质包裹，看起来十分坚固。在背部发热量较大的地方还采用了肋片式的设计，增加散热面积，这样就不会在长途行车或者太阳暴晒下无法使用了。这款智能后视镜还集成了行车记录仪的功能，所以在背部还有一颗160°的广角镜头，拥有f/1.8的大光圈，搭载OV 1/2.9高性能图像传感器，大单位像素尺寸为2.8μm*2.8μm，可以实现1080P/30FPS的视频录制。镜头的阻尼较大，这样就不会因为车身抖动，而造成镜头移位了。
70迈内置三轴加速传感器、三轴陀螺仪、三轴磁场传感器，灵敏度高，且结合定制的车辆动态模型算法，可将高速碰撞发生前后的录像同时保存在microSD卡、机身、云端，三重防护保障科实时查看到事故录像取证。而且，70迈智能后视镜还可以计算最近一次里程数和时长，同时还会记录急加速、急减速、急转弯等次数，并可根据数据给用户的驾驶习惯打分，校正车主驾驶习惯。
接口被设计在了机身的顶部，分别有micro USB、AV/IN、3.5mm音频和DC/IN接口（Type-C供电接口），底部还设计有两个卡槽，分别用来放置SIM卡和SD卡。
整机拥有一个控制键，那就是底部橙色的开关机键，其余操作均通过触屏或者是语音指令等方式进行，无按键操作的设计也是保证了行车过程中操作的安全性。
70迈智能后视镜内置了一块370mAh的锂电池，它的作用并不是完全给后视镜供电，因为每次行驶使用时，都是需要车载电源给后视镜供电，这块电池更多的是让其保证长时间待机的作用，从而达到连接点烟器即秒开的效果，同时在汽车熄火后，后视镜还会拍一张照片自动发送到手机APP上方便车主查看车辆位置。
基础的配置就这些，下面我们来看看安装！对于外置的智能设备，各家厂商在设计之初就想到了外置设备的安装问题。70迈智能后视镜的安装过程也很简单，只不过是需要后置的夹片将其夹在原有的后视镜上（如果需要，还可以用橡胶圈将其加固），官方给搭配的数据线也足够的长，保证了车内走线的问题，撬棍这些是辅助安装工具。总之，安装这款后视镜和安装行车记录仪的难度差不多，基本有点动手能力的就可以轻松搞定。有一些用户也把走线安装到了车载阅读灯等空间，这也是为了进一步的美观。
安装好够，启动车辆，就同时启动了70迈智能后视镜。其采用的是Android系统定制的车载界面，屏幕一分为三，最左端是语音区，其次是功能区域，右侧是导航工具。这样的布局可以最大化的发挥8.88英寸屏幕的横向布局，展示更多的功能，提升产品的实用性。
前面说到了，这款产品会赠送一张SIM卡，用户拿到后可以进行激活使用，所以这款产品就具备了4G网络通话和上网的功能（前6个月免费，每月500MB）。这样的话，就可以用这款后视镜进行实时的车载导航，查看实时路况以及实现一些在线功能，比如在线听歌等等。
除了娱乐功能和导航功能外，这款智能后视镜的最大亮点就是语音操作功能。用户可以在息屏状态下说出“你好，小迈”就可以唤醒，进行相应的语音操作，当然你也可以在息屏状态下直接喊出“打开屏幕”或者是亮屏状态下喊出“关闭屏幕”，就能实现相应的功能。如果你不喜欢“小迈”这个称呼，你还可以对其进行自定义，这一部分笔者录了一段视频，大家可以参考一下。
在使用上，大家可以在手机端安装70迈的APP来配合硬件使用，在这里我们可以看到自己骑车的行驶里程、时长、拍摄的照片、记录的视频，也可以发送导航、微信接入、进行流量查询等等。
最后再讲讲一些实用的功能——ADAS高级驾驶辅助功能，这是很多智慧汽车搭载的主要功能之一，它可以实现实时提醒，根据行车中车内外状况的监控，提醒车主是否有发生碰撞的危险和行驶是否偏移了道路，让其有足够的时间去处理突发的状况，防患于未然。
另外一个就是广播射频功能，后视镜会自动发射一个设置好的射频，用户可以在行车电脑中的收音机中选取，这样就可以把后视镜的音频输出转移到车载音响系统中了，在线听歌、导航就环绕在了整个车内，增加了驾驶乐趣。
总结：
智慧型汽车是未来汽车行业变革的一大防线，现如今也有不少的车企在进行这方面的研发，相比于传统的汽车厂商，互联网企业对用户需求的洞察、行车的习惯更为明感，从而提供的服务更加人性化，这是互联网厂商的优势，汽车厂商也可以加大和这些公司的合作。对于消费者，那些已经拥有车的车主，想要更加智能的驾车体验，这种智能化的后视镜是一个不错的选择，它可以实现更多智能化、便捷化的操作。而如果是即将要买车的小伙伴，如果你觉得在4S店加装一个流媒体后视镜很贵的话，你可以选择购买一个这样的产品，同样能实现众多的智能化功能。
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