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1998年面世的沃尔沃Volvo S80，取代了沃尔沃9系的S90初代型，成为品牌的旗舰轿车。不同于前辈，它只有纯粹的三厢造型，低调而不失气质，十分符合香港人对这个北欧品牌的译名——“富豪”。
1999年初，沃尔沃S80正式引进国内销售，最开始价格在80万元以上，后来关税降低后降至53-70万元之间，不算是特别少见的车型，尤其是当年的深圳，有着较高的保有量。
↑ 由@吐槽哥 拍摄，两台沃尔沃S80初代型，白色是1998-2003年款的前期版，金色是2004-2006年款的后期版。
这是沃尔沃在福特手中研发的一款中大型轿车，基于该集团P2平台打造而来，设计理念源于ECC概念车，整体呈现出新世纪沃尔沃的新面貌，同时还加入了不少新技术支持安全性能。
↑ 沃尔沃Volvo S80初代前期版，车头视角。这台车外观保养得不是太好，呈现出松松垮垮的样貌。
↑ S80初代前期版的中网格栅较为密集，大灯还配备有雨刷，在北方下雪时可清洁大灯。
↑ 千禧年后10年的沃尔沃家族式车身设计，也是从这代S80走出来的。腰线与尾灯形状融合到一起，看上去带感。
最开始的沃尔沃S80，配备了该品牌引以为傲的2.9升横置直列六缸自吸或双涡轮增压汽油引擎，尾标为2.9或是T6，引擎型号分别为B6294S2与B6294T，最大可输出267Ps或273Ps马力，以及280Nm与380Nm扭矩。
底盘为前置前驱形式，这或许也是沃尔沃S80没有成为一线豪华车的原因之一吧。
↑ 2004年后推出的沃尔沃Volvo S80初代后期版，外观轮廓几乎是不变的。这台悬挂一手车号牌，车况保养得不错。
↑ 沃尔沃Volvo S80初代后期版，中网变成了方格子状，大灯眼神貌似更加深邃，但还保留有雨刷式大灯清洗器。
沃尔沃S80初代后期版的动力也有一定的变化，高配版的2.9升引擎被B5254T2型2.5升横置五缸涡轮增压引擎取代，最大可输出210Ps马力320Nm扭矩，变速器也从4速升级为5速。
↑ 沃尔沃Volvo S80初代后期版，车尾也没太大变化，主要是将尾灯变得红一些。
（完）
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