随着汽车越来越普及,它已经成为了家家户户必不可少的生活必需品。而对一辆车来说最重要的除了它的发动机还有就是轮胎了。

现在汽车上大多使用的是子午线胎,它的出现可以说是在汽车轮胎史上有划时代的意义。子午线轮胎一经面世,就很快占据整个市场,被几乎所有类型的汽车使用。而发明这种轮胎的就是大名鼎鼎的米其林,它是世界轮胎三巨头之一。

三线轮胎和4线轮胎的区别(汽车轮胎新定义)(1)

自从1889年在法国创建以来,在100多年的时间里,经过不断的创新和发展才有了现在这样庞大的规模。而子午线轮胎就是在不断创新和研发下的杰出产品。经过了半个世纪的发展创新,终于在1946年米其林研制出了子午线轮胎,它给轮胎行业带来了一次技术革命。

三线轮胎和4线轮胎的区别(汽车轮胎新定义)(2)

而在子午线轮胎面世之前,汽车上大多都使用的是斜交胎。汽车轮胎一般可以分为三层:缓冲层、带束层和帘布层。其中的帘线层是指胎体中由覆胶平行帘线组成的布层,它是胎体的骨架,支撑外胎各部分。而根据胎体帘布层帘线的排列方式的不同,就可以将轮胎划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。

三线轮胎和4线轮胎的区别(汽车轮胎新定义)(3)

而子午线胎之所以可以战胜斜交胎,就是因为它的性能更加优越。斜交胎是指轮胎的帘线按斜线交叉排列,因此这样会使轮胎在行驶过程中,应力相对集中。轮胎会产生较大的变形,接地面积就会变得不稳定,抓地性就会变差,对于驾驶的人来说,车子就会很难操控。因为结构的关系,它的热承受能力较差。而在行驶过程中,汽车轮胎会经过多次的冷热交替,这时斜交胎就很容易发生爆胎,有很大的安全隐患。

三线轮胎和4线轮胎的区别(汽车轮胎新定义)(4)

子午线胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线,因此而得名。因为子午线胎的胎冠和胎侧相对独立,所以可以在胎冠部分增加钢丝,使强度增加。而且因为胎冠较厚,使得轮胎接地面积大大,轮胎附着性好,抓地力也不错。因为胎冠部分增加了钢丝,对于在高速摩擦的条件下,摩擦性也更好,也因此它有着更长的使用寿命。同时行驶时,轮胎变形小,导致油耗也有相应的降低。正是因为它拥有这些可在高速条件下工作的特点,可以使汽车高速行驶。当然它的安全性能也值得信赖,所以它迅速占领了整个轮胎市场。这也使得目前市场上除了一些高载重车辆,99%的汽车都采用子午线轮胎。

而随着新材料技术的发展,会不会有超过子午线胎的新型轮胎出现,让我们拭目以待。

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