有这么一款车,外形动感、时尚,骨子里散发出的却是一种内敛、稳重的商务气息,不仅如此,它的新一代运动模式若不小心被打开后,便化身为一头洪水猛兽,一发不可收拾。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(1)

5月25日至27日,从南京到无锡再到上海,为期三天的试驾,让记者对全新一代君越有了本质的认识。从外观上看,新君越与上一代相比,改动还是蛮大的,首先在进气格栅上,新君越加入了经典的翼形元素,由别克徽标向两侧延展的飞翼造型,尽显刚毅与大气。车灯内部形面行云流水,丰富的材质对比,勾勒出车灯最吸引人的曲线;纤细的厚壁导光三维展翼式日间行车灯,晶钻剔透。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(2)

尾部造型上,新君越一改中庸的设计风格,造型更加前卫、时尚,一体式鸭尾扰流板大幅提高空气动力学性能的同时,视觉上拉伸了车尾视觉比例,使整个车的流线型的感觉,自然而然地流露出来。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(3)

本次记者试驾的是新君越28T高配版,该车搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,曾荣膺2013年度沃德十佳发动机,拥有192Kw/5400rpm的最大功率及350Nm/2000-5000rpm的峰值扭矩。在高速路段轻踩油门,动力便有韧劲的爆发出来,毫不拖泥带水,用简单的一句话形容,想要的,它都能给到位。

与发动机相匹配的是6速DSS智能启停变速箱,是目前别克全新一代车型中使用最为广泛的变速箱之一,拥有极佳的可靠性和良好的性能,切换挡位时不会感到有丝毫的顿挫感。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(4)

别克首次在新君越上使用了先进的ETRS电子排档技术,可极大增强耐久性和响应,同时还能节省宝贵的空间。

如果想体验新君越更好的操控,就请打开它的运动模式吧,一键启动“SPORT”模式,发动机的爆发力瞬间提升,方向盘的阻尼感也随之就会增大,整个人都会沉浸在它带给你的驾驶乐趣中。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(5)

在高速路驾驶时间长了,背部难免会有酸痛、发热,新君越贴心的座椅按摩和通风功能,让记者长时间驾驶也没有感到的疲惫,背部始终保持干爽。

随便说一句,另外一个让记者感到实用的功能,就是在后视镜上的盲区监测。准备变道时,当后面车辆消失在后视镜中,后视镜闪烁的小黄灯,为你的安全进一步提供保障。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(6)

新君越内部全采用软质材料包裹,精准的走线让你感受到别克对做工的细致把控。内饰颜色主要采用肉色与黑色的搭配,简约的风格带给乘坐者的是非常温馨、舒适的乘坐体验。

让记者比较舒心的是,中控台上的8英寸显示屏,显示效果令人惊喜、视野开阔,触控上也非常灵敏,足以匹敌市面上的主流智能手机。其搭载安吉星系统,在语音控制、导航以及手机连接方面,都非常好用。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(7)

在车的后排,拥有两个独立的空调出风口及USB接口,妈妈再也不用担心和别人抢手机充电位置了。另外,作为一款中高级车,后面留给乘客的空间让人感到奢华,不会让人感到任何拘束感。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(8)

最后,值得一提的是,新君越上的全景天窗以及BOSE音响的配备,也让驾乘者感受到一款中高级车应有的享受。

总的来说,如果你是一位商务精英,又对车的操控感充满热情,那么新君越对你而言就一定无可挑剔。

君越最新款试驾(试驾新一代君越)(9)

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