奔驰“大G”无疑是无数人心中的终极座驾，价格一路飙升，不仅如此，还普遍存在加价提车的情况，一车难求！奔驰G350的存在曾经一度被认为是降低了大G的门槛，但是这款配备2.0T，落地价在180万的奔驰大G，也被很多人吐槽为，性价比最低的豪车！
前几天，奔驰官网更新了G级的车型和售价，仅仅只存在不到两年的奔驰大G入门版G 350车型已经从官网下架，这意味着奔驰G350正式退出市场！
G 350最大的槽点无疑是搭载了2.0T发动机，这让它在还未上市时就引起了广泛的争论，而奔驰之所以要顶着舆论压力推出2.0T的大G，无非是“利益”二字，首先它能拉低入门门槛，售价刚好卡在了146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，至于加价则另说。
抛开它硬派SUV的身份，G级更像是“有钱人的入场券”，奔驰G350退出市场后，奔驰大G在售的入门版变成了售价189.9万的G500，加上购置税和加价，基本上落地价超200万，无疑又提高了“有钱人的入场券”的门槛。
落地200万以上，其实在豪车市场上选择的空间非常大，路虎揽胜、雷克萨斯lx、宝马X7都是可以轻松落地！为什么会有这么多人依旧选择奔驰大G呢？你是怎么看这个问题，假如您有200万的购车预算，您会选择什么车呢？欢迎在下方留言，交流讨论！
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