广汽本田新款雅阁今日上市价格(广汽本田全新一代雅阁车展实拍)(1)

在本次的上海车展中,广汽本田亮相了旗下全新一代雅阁e:PHEV,新车作为全新雅阁的插电混动版本,搭载了本田第四代i-MMD插电混动系统,拥有更强的动力性能和更低的油耗。据悉,新车将会和燃油版、e:HEV版车型一起,在5月底正式上市,而在车展中我们也对其进行了实拍。

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广汽本田新款雅阁今日上市价格(广汽本田全新一代雅阁车展实拍)(3)

换代之后,全新雅阁的外观内饰进一步向年轻时尚看齐。前脸换装了六边形进气格栅,这也是本田最新的家族化设计风格,在全新CR-V和全新XR-V上已经有所采用,格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充,相较于现款雅阁的进气格栅,拥有更加清晰的界限感。

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两侧大灯组依旧采用的是较为狭长的造型,远近光灯延续了晶钻样式,而条形日间行车灯则被移到灯腔上方。仔细观察还可以发现,整个灯组略微内凹,呈现出一定的立体效果。前包围内部配有梯形进气口,同样辅以横向饰条来点缀,底部还加入了向外凸起的前唇。

整体看下来,十一代雅阁的前脸取消了现款车型的镀铬装饰件,转而采用黑色材质,看起来更具层次感和简洁性。那么大家更喜欢哪种设计风格呢?

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全新雅阁侧面依旧采用的是溜背造型,呈现出颇为动感的视觉效果,和现款车型相比看不出太大区别,车身还加入了贯穿式腰线,进一步提升整车的流畅感。从第十代车型开始,雅阁便开始走起了年轻化路线,新车自然也延续了这一风格。

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尾部配有贯穿式熏黑饰条,并将现款车型的“C”形尾灯换成了更加细长的造型,由上下两条灯带组成,中间本田LOGO的尺寸有所减小,令精致感有所提升。此外,后备厢还配有上翘的“小鸭尾”,底部则是黑色后包围,排气采用了隐藏式布局。

车身尺寸方面,全新雅阁申报的长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm。作为参考,目前在售的雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm,相比之下,新车的长度增加了74mm。

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车内的话,全新雅阁同样换成了本田最新的家族化设计布局,配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,均被设计成悬浮式,虽然放在当下来说谈不上令人耳目一新,但相比上一代车型也算进步不少。空调出风口被设计成贯穿样式,并加入有蜂窝状材质起到提升质感的效果,空调控制旋钮还专门进行了放大,方便进行操作。

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中央通道区域的布局则以实用性为主,燃油版采用的是机械挡杆,e:HEV版和e:PHEV版为按键式换挡机构,前方还配有手机无线充电面板,右侧为两个杯架。

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配置方面,新车应该也会标配10个安全气囊,并配备升级之后的Honda SENSING 360超感安全系统,拥有更宽视野的摄像头和雷达,对车辆、行人、行车线、路肩、路标等具有更高的识别能力,盲点监测系统拥有更大的监测范围,自适应巡航和车道保持辅助的响应更加自然等。

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全新一代雅阁将提供燃油版、e:HEV版和e:PHEV版三种动力可选,其中燃油版继续搭载1.5T发动机,最大功率141千瓦(192马力),峰值扭矩为260 牛·米,传动系统匹配CVT变速箱;e:HEV版和e:PHEV版分别搭载本田第四代i-MMD 2.0L油电混动系统和插电混动系统,在双电机模块上进行了升级优化,2.0L发动机最大功率为109千瓦,驱动电机最大功率为135千瓦,系统综合功率达152千瓦,并配备由宁德时代提供的三元锂电池,e:PHEV版WLTC工况下纯电续航里程为82公里,亏电状态下的油耗为4.88升。

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作为合资品牌中型车市场的一员老将,本田雅阁自国产以来其销量便一直比较不错。到了第十代车型的时候,这款车一改之前沉稳大气的风格,变得比较偏年轻运动,受众群体也更加广泛,因此是中型车销量排行榜TOP3当中的常客。此次换代,全新雅阁的外观内饰进一步向年轻时尚看齐,其市场竞争力也会有所提升。不过,随着自主品牌的崛起,并开始在中型车市场发力,加上新能源的大势所趋,因此合资品牌燃油车面临的压力也越来越大。(文/舒心)

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