三湘都市报·新湖南客户端12月14日讯（全媒体见习记者 王翊玮 图/视频 见习记者 李致远 实习生 谢佳燊）今天上午，渝厦高铁益阳至常德段进行了试运行。上午，三湘都市报记者来到常德站看到，现场建设正酣，作业人员正在进行5、6站台的高架候车室的建设和5、6站台的的石材铺装。
常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是渝厦高铁常益段开通后最大的车站，距离常德市中心城区直线距离5公里。站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式，站台规模9台20线。
“车站是在原有的普速铁路常德站基础上，进行升级扩建后的高铁车站。从原有基础上的1.2万平方米扩建到站房面积约6万平米，扩大了5倍。”中铁建设集团有限公司常德站项目经理荀少谦表示，“常德站预计将于12月底具备开通运营的条件。”
常德是陶渊明笔下桃花源所在地，常德站以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，站房处处与“桃花”结缘。在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等处都充满了“桃花”元素。三湘都市报记者看到，常德站外，外立面的白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸，造型如同桃花蕊，又形似飞鸟展翅，淡粉色的桃花瓣“撒”在了高架候车厅的吊顶，与中岛“桃花岛”上的桃花遥相辉映，“桃花灯”照亮了候车区域……
据了解，常德站目前共开通了8条股道，其中2条正线，6条到发线。“自11月21日试运行以来，车站平均每日开行试运行列车24趟。”广铁集团长沙车务段常德站站长陈军向记者介绍，“试运行期间，车站组织客运、行车人员开展业务技能培训及多项应急演练等，检验站场设备运转情况，力求以最好的人员、设备、站场状态迎接正式开通。”
此外，为确保旅客得到优质的候乘体验，车站在进站口、出站口、候车室、售票厅等处共设有22台自动售、取票机；售票厅设置了4个人工售票窗口、其中1个公安制证窗口；44台进站与出站自助验票闸机、14个半自助验票终端。
（一审：丁鹏志 二审：黄京 三审：周文博）
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