中国传统的农历春节来临之际，也是世界规模最大的人口流动开始的时候。
春运的车站
大量的务工人员从中国的一个点去往另一个点，去往自己心里最牵挂的地方。2018年央视就报道过这样一群特殊的春运群体，他们多来自湘赣山区，在广东劳动了一年。但是中国人骨子里对于家庭的渴求使他们迈上了另一段旅程。
春运的汽车站台
春运的每一天都是巅峰，这句话用来应付中国春假假期时间里的车站决不夸张。这群以农民工和普通工人为主体的队伍为了尽早与家人团聚以及避免那难以买到的返乡车票，他们选择了以摩托车骑行的方式来完成自己的候鸟之旅。事实上这不是他们第一次这么做。在两广及西南地区的公路上他们是春运最特别的风景线。
很多人都能够解读到他们最浅层次的原因，确实利用摩托车来要比普通的购票乘车要来的方便不少，而且确实要便宜。其实还有一些其他的原因在。
春运摩托大队
第一，中国农民工务工选择一般不会离家太远。而广东地区的返乡人群主要集中在湘赣地区。工作地和家的距离算不上太远，利用摩托车完全可以很快返乡。
第二，气温和交通条件。两广及湖南地区由于纬度较低，冬季气温也不会太低，对于摩托骑行来说比较方便也很少出现路面结冰等非常不利于摩托交通的情况。而且湘赣地区多山，虽然几年来交通愈加便利但是对于山区的一些狭隘小路来说，摩托车对比与其他交通工具都要更加便捷。
第三，务工人员对于现代网络利用率低。务工人员往往教育背景比较欠缺。很多人虽然握着智能手机但是对于如何使用网络购票等完全不了解。这也进一步加大了农民工购票的难度。相对而言利用摩托车返乡要更加直接快速。而且两广地区对于摩托车这种交通工具格外钟情，往往人手一辆，比较常见且购入成本较低，也能够在日常生活中一直发挥作用。
春运回家的摩托车队
对于家的渴望使这些最平凡又普通的人发挥出他们的热情。他们甚至彼此之间都不够熟悉，但是同一个目标使他们凝结在一起。他们冒着夜风收拾行囊，揣着带给家人的礼物和辛勤一年的收入。在夜路的起点汇合，没有号角也没有鸣枪，大家不约而同的踩起油门，在青白的路上汇织成一道雁群，他们的目标永远是故乡。
《1530公里 摩托车大军回家过年》
《1530公里 摩托车大军回家过年》这个接近一个小时的记录片记述了这一特殊春运群体的春运故事。他们的心酸，他们的选择。他们对于家庭的期盼，对于与家中老人以及自己孩子团聚机会的期盼，以及他们的勇敢与决心。确实不是为了生活，谁愿意背井离乡到一个完全陌生的地方长年累月的住着。说是住着，心却从未定着，一颗心还得拴着故乡那头的家。摆着社会面前的不只是脱贫致富问题还有在这为了脱贫努力的过程中，一个个家庭的故事。
春节回家
社会的最终目标应该是每个家庭都不会为了生活而去做选择题，我相信这一天虽然遥远终会到来。祝愿每一个为了生活而奋斗的人都有美好人生。
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