阜阳开通高铁后
很多市民都非常关心
阜阳火车站能不能引入高铁？
有市民给出建议
并列出了自己的想法
阜阳市发改委刚刚作出回复
该市民称，阜淮城际和阜黄高铁目前均引入阜阳西站，建议着眼长远，通过预留联络线的方式留下引入阜阳站空间，并列出了提议的理由和具体建议。
市民提议的理由
随着高铁线路的修建，普通铁路未来将逐步以货运为主。阜阳市要打造I型大城市，一个高铁站难以满足未来出行需求，特别是东部居民需要一个乘车方便的高铁站。阜阳站具有较好的地理位置和客运基础，虽然暂未引入高铁，但参考一些大城市的经验，普通铁路稍加改造即可具备通行高铁动车条件（无非是利用普通铁路的路段速度稍慢一些），阜阳站目前的客车整备设施，未来待普速列车减少后也可给高铁使用。
目前，阜淮、阜黄铁路均未修建，阜淮铁路还拟设站伍明，预留联络线具有得天独厚条件，且近期基本不增加投资，未来根据需要决定是否实施。如果近期不作预留，则将来即便想实施也没有办法，可能留下难以更改的遗憾。
具体做法建议
阜淮铁路阜阳颍泉站（即伍明站）设有砟轨道，预留与京九铁路伍明站联络线条件。阜黄高铁与京九铁路在三塔镇并站，预留与京九铁路联络线条件。
这样，必要时只需对京九铁路伍明站至三塔镇站的30余公里做适当改造，即可使阜阳站融入高铁网，通行淮北（蚌埠）、武汉（九江）、六安（合肥）等多个方向的动车，与阜阳西站形成“两主”格局，为便利东部地区居民出行、促进城市东西均衡发展创造良好条件。
对此，阜阳市发改委今天作出回复。
“这位市民的建议很好。”市发改委首先肯定了市民的建议，随后提出，如果在拟建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路、阜阳至黄冈高铁分别预留与京九铁路伍明站、三塔站联络线，并对京九铁路伍明站至三塔站区间线路进行升级改造，客观上可实现阜阳站开通高铁。但是从目前来看，实施存在较大困难。
主要有以下三点原因：
- 一是京九铁路作为国家干线运营铁路，线路升级改造难度大、程序复杂、投资较大；
- 二是当前阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路已进入全线开工建设阶段，暂不具备预留与京九铁路伍明站联络线变更设计条件；
- 三是阜阳至黄冈高铁正在开展项目前期工作，具备预留联络线的条件，但是如果阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路不预留与京九铁路伍明站联络线，阜阳站开行高速动车就不具备南北贯通条件。目前从市内交通来看，已开通阜阳站至阜阳西站快速公交，可以满足城区东部居民至阜阳西站便利乘车需求。
资料图片，2019年，阜阳火车站已开通“绿巨人”动车组列车
关于阜阳火车站
你有什么好的意见和建议？
快来评论区和大家聊聊吧！
,
