早晚高峰的市中心和学校门口,开车的您更怕去哪个?过去三井实验小学和新北实验中学,每到上下学高峰,学校门口总是被接送大军堵得水泄不通,为此新北交警部门多方协调,摸清症结、对症下药,经过一段时间治理疏导,学校门口的放学秩序有了明显改观。

下午三点半,三年级孩子放学后陆续步出校门。校门口的文源路此刻不见机动车踪影,只有步行和骑电动车接孩子的家长,非机动车临时停放区域秩序井然。开车接孩子的家长,被一块临时交管牌挡在了文源路外的惠国路。在民警和协管员的指挥下,家长自觉将车辆停放在道路最外侧的两车道,避免乱停带来拥堵。

新北交警大队巾帼中队副中队长蔡燕告诉记者:“早高峰晚高峰会有民警和协管员,在道路上护学,保障车辆尽可能即停即走,尽快通行,不至于把道路堵起来。”

每周必堵乡村学校(校门口不再堵成粥)(1)

三井实验小学本部现有在校师生近4000人,每天有250辆左右的机动车来学校接送孩子。为此交警部门采取临时管制措施,隔离机动车和非机动车,既有效提高道路通行效率,又能保障接送家长和孩子的安全。自从采取这套疏导方案后,三井实小本部的上下学秩序明显改观。

新北实验中学本部现有在校学生2200多名,放学时段集中在下午5点至6点间,和晚高峰基本重合,给校门口的龙锦路带来了巨大交通压力。以往,开车的家长习惯于将车子停在龙锦路上,车辆多时会占用双向四车道,下班车流、放学车流、公交车、电动车混行,通行缓慢、秩序混乱,碰擦事故时有发生。为破解这一交通难题,新北交警部门联合学校疏堵结合,多管齐下加强管理。经摸底,日均接送孩子的车辆在330辆左右,交警部门调动学校周边可用停车位470个,引导家长临时有序停放。

新北交警大队广场中队中队长瞿晓峰提醒大家:“ 一个是常发广场,可以解决250辆-300辆的停车位,后面的府山路,我们把一侧停车位取消,安装了辅助标志,允许家长下午4点半到6点间,家长车辆可以停在府山路,除了这个时段,平时车辆都属于违停,惠民路也一样,也安装了辅助标志,都是为了解决家长放学时段接送学生。”

另两处临时停车位,位于园林停车场和学校东门,一共可解决近百辆机动车的停放需求。经过一段时间警力疏导,新北实验中学门口的放学秩序显著提升。

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