转眼间，济南地铁二期规划获批已经有将近两年的时间了。
曾经以为，济南地铁二期获批后，各条线路能快马加鞭，迅速开工。但遗憾的是，迄今为止，济南二期地铁还有多条尚未动工。
实际上，济南二期地铁真正意义上动工的线路，只有4号线、3号线二期。其他已经获批的6号线、7号线、8号线、9号线，连环评手续还没走完。
1、4号线两区间贯通，3号线二期3站点尚未开工
在济南二期地铁规划中，贯通济南东西、沿着经十路行走的4号线最为重要，它在2021年动工，总工期规划为8年。
公开信息显示，4号线唐冶南站至唐冶站区间盾构机“济安一号”近日顺利始发，这是4号线东段首台盾构机始发，标志着东段建设正式进入盾构隧道施工阶段。
截至9月初，济南4号地铁线已进场施工32座车站，其中小高庄站、青岛路站等29座车站正在进行土建施工，八一立交桥等3座车站正在进行市政迁改等前期工作。
在全线32处区间中，小高庄站至青岛路站、程家庄站至彭家庄站2处区间已贯通，本次推进的唐冶南站至唐冶站区间预计将于年底前贯通。
另外，3号线二期也正在施工中，总工期4年。
该条线路起自济南东站以北的滩头站，北至遥墙机场站，线路全长约13公里，全地下线敷设，共设车站 6 座。
根据媒体报道，该线路新建的6座车站有3座正在建设中。但临港站、机场南站、遥墙机场站，将与遥墙机场二期工程同步实施，所以还没开工。
近期，遥墙机场二期工程前期手续进展较快，预计近期能够开工。到时候，3号线二期北侧的三个站点，预计将会大幅加快。
2、其他线路均未有环评报告，尚未真正动工
除了以上两条线路，济南地铁二期工程其他线路也常有一些动态。
贯通济南东西、穿过济南老城的6号线，其工程复杂性、重要性不亚于4号线，项目总工期7年。
但是，为了查询6号线站点设置具体位置，我们登录了济南市生态环境局查阅其环评报告书，却并未查到相关资料。
目前，济南市生态环境局网站上只有3号线二期、4号线一期的环评公告，其他线路的环评报告均未公示。
为此，我们特意致电济南12345，得到的回复是：6号线的环评报告尚未公布，目前的施工还不是真正动工，仅是其前期工程。
此外，通往章丘的8号线受关注度也颇高，它的规划总工期6年，在去年8月公示选址意见书，媒体报道其将在今年10月开工。
连接华山至济南东站的9号线，规划总工期6年，在今年4月公示选址意见书，媒体报道它将于年底前动工。
连接先行区、CBD、奥体、汉峪的7号线，规划总工期6年，目前尚未公示选址意见书。近期，它公示了工程总体总包设计中标候选人。即使在媒体的公开报道中，它也未列入今年的动工计划。
目前，8号线、9号线、7号线，均未有环评影响报告书公示。
3、期待济南地铁建设快马加鞭！
买房子，一定要看地铁规划。在任何大都市中，地铁都会对城市发展发挥重要的拉动作用，甚至改变城市的格局。
目前，济南地铁二期建设速度不乐观。
毕竟，济南地铁二期已经获批两年了，目前只有两条线路真正意义上的动工，一条线路部分动工，其他三条都未开始施工，这让很多济南人着急。
同时这也提醒大家，买房过程中在关注地铁规划的同时，也得看地铁的建设进展和规划工期，最好选择已经通车的地铁沿线楼盘。
在济南地铁二期规划中，除了3号线二期，其他线路的规划工期都为6-8年。而其中，7、8、9号线都未开始施工。
济南地铁建设的滞后，不知道与房地产市场的萎靡是否有关。毕竟，现在的土地不好卖。据说，即将进行的今年第三次土拍，报名的开发商非常惨淡，各方面的资金都很紧张。
无论如何，还是祝福济南地铁能加快建设吧。我们生活在这个城市，每个人都希望它能越来越好。
—全文完——
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