今年全国有多个城市过渡期即将结束，这也就意味着将有无数的超标车将面临淘汰，转而国标电动自行车就成为了首选车型。所以下面就着重介绍绿源和雅迪新推出的两款国标车，不仅外观时尚潮流，而且全国可上牌，无需驾照就能上路，非常适合老年用户骑行。
这两款车分别是绿源LIVA5、雅迪DV2，都是带脚踏功能的国标电动自行车，这类车最大的特点就是体积小巧，速度慢，最大的优势就是不用驾照，适合老年人。下面一起来看看这两款车的测评吧！
绿源LIVA5
外观上：这是一款新国标车，所以整体看起来会比较小巧可爱，和一般的国标车差别不大，采用包裹式车头，驾驶会更加轻松灵活。大灯采用的是悬浮式圆形设计，辨识度一般，但照射距离还可以。此外，这款车依旧延续了绿源的特色，配色十分大胆，年轻感十足。
配置上：因为新国标的限制，所以这款车采用的是400W液冷电机，动力没什么可说的，大同小异，只不过绿源液冷电机可以降低电机温度，延长电机寿命和运作效能，并且质保6年。搭载48V24Ah锂电池，搭配特定充电器，可以实现超级快充，三小时就能充满，续航超100公里。
侃点评：绿源主打的是技术，尤其是液冷技术比较出名。除此之外，这款车还拥有蓝牙解锁功能，可以在十米之内无感解锁，非常方便快捷。值得一提的是，绿源的陶瓷刹车片，寿命也更长，也更安全。
雅迪DV2
外观上：这款车在整体上与上一款绿源的差不多，也都是国标车，只不过在大灯设计上有些区别，雅迪这款是典型的倒三角设计，中间又雅迪的logo，比较又辨识度。同样，这款车采用高质感彩壳，也拥有许多配色。
配置上：这款车搭载了400W的电机，得益于雅迪的调教，电机输出效率更高，更少的电量能够跑得更远。搭配48V24Ah锂电池，电池容量算是标配，续航能够超过100公里，和上一款绿源的几乎相同。
侃点评：最后，这款车采用的是双控液压减震，轻松应对小颠簸，刹车采用的是前后鼓刹，这就比较拉了，稍微逊色。别的其实就没什么可说的，都属于标配。
侃侃而谈虽然国标车速度慢，动力不强，车身小，集诸多缺点于一身，但随着新国标过渡期的逐步结束，这让国标车销量迎来了新一轮的爆发。而雅迪和绿源都是电动车行业里的大品牌，不管是车子的质量还是售后服务都有保障。
但大家选择国标车还是要忍受它的缺点，如果忍受不了那就考个驾照选择电摩或者电轻摩，不管是速度还是动力都是很足的，能够满足更多人的需求。
如果你对这两款国标车还有什么看法，欢迎关注、留言评论，一起讨论！
,
