最近几年，汽车市场竞争不断加剧，车型划分越来越细致，产品竞争力越来越强。为了更好的适应市场，迎合消费者的喜好，即便是像大众也推出了探歌这样主打运动风的产品。实话实说，新车刚上市的确是赢得了很多消费者的关注，但是随着时间的推移，探歌反而变得不如柯珞克受欢迎。今天小编将为大家介绍的两款车就是探歌和柯珞克，话不多说，接下来就让我们一起看一看探歌和柯珞克哪个好。
不瞒大家，原本在看到“探歌和柯珞克哪个好”这一问题的时候，我的第一反应就是还用比吗，有大众车标加持的探歌不是应该完胜吗？可是细看之后，我似乎明白为什么大家纠结探歌和柯珞克哪个好了。言归正传，我们就以2022款TSI280奢享版柯珞克和价格相差特别小的2022款280TSIDSG两驱精英PLUS版探歌做一个简单的对比介绍。
探歌和柯珞克哪个好，谁的外观更让人心动？很多关注探歌和柯珞克哪个好的朋友都在路上看到过这两款车吧，从设计层面来说，其实一汽大众探歌的设计也很动感，可惜由于家族式设计元素的关系，以及车身尺寸的确是有些小，反而导致整体视觉效果不如柯珞克。
要知道斯柯达柯珞克的设计真的是用心了，是那种鲜有的兼顾不同年龄段消费者审美的设计。整个车头看起来非常的有青春活力，同时圆润饱满的前脸搭配上直瀑式进气格栅，又显得很有质感。而车身侧面，协调的比例，加上动感的轮毂设计，以及充满辨识度的尾部，融合在一起。单纯从外观来说，探歌和柯珞克哪个好似乎已经有了初步的答案。
探歌和柯珞克哪个好，谁的实用性更强？作为家用车消费者而言，虽然大家执着于探歌和柯珞克的外观设计等因素，但是大家往往更在意的还是二者的实用性。那么，从实用性的角度来说，探歌和柯珞克哪个好呢？这里可以分两方面来谈。第一方面就是尺寸，斯柯达柯珞克的长宽高为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm；大众探歌的长宽高为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm。虽然从数据上来说，这些数字之间的差别并不是很大。但事实上，柯珞克的后排要比探歌大很多。尤其是探歌的尾部设计对头部空间的压缩真的太狠了。
第二方面就是配置，单纯看车内设计的话，其实很难说探歌和柯珞克哪个好。但是同价位车型对比的话，2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS版探歌在车身配置上，属实有些逊色了。这个价位的斯柯达柯珞克可以说将配置直接拉满，像主驾电动调节、座椅加热、感应式雨刷、领先的车机、ACC自适应巡航、倒车影像等配置可谓是一应俱全。在15万级合资SUV中，斯柯达柯珞克的配置还是非常有诚意的。
探歌和柯珞克哪个好，谁的驾乘体验更出色？动力方面，也是很多纠结探歌和柯珞克哪个好的消费者关注的重点。斯柯达柯珞克与大众探歌不约而同的选择了1.4T发动机 7挡双离合变速箱。从参数方面来说，二者并没有差别，甚至从加速体验方面来说，探歌和柯珞克都一样，毕竟都是同款发动机。如果硬要说不同，就是因为调校的关系，探歌更运动，悬挂更硬一些。
而柯珞克的悬挂调校则略有不同，没有过硬也没有刻意追求柔软，可谓是软硬适中，驾驶起来更加舒适，日常家用出行更为适合。总之，无论是斯柯达柯珞克，还是大众探歌，都是紧凑型SUV中的实力猛将。但是，硬说探歌和柯珞克哪个好，我可能还是会站后者。
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