之前写过的这篇文章，大家还有印象吗
《三个月后的恒大会怎样》
当时，我们提出怀疑恒大三个月后可能没办法让恒驰量产交付
现在确实是piapia打脸了
恒大首款车恒驰5，不仅按时造出来了，且今年10月份开始交付，2023年第一季度还计划完成1万辆的交付
对这款恒驰5恒大内部也是寄予了厚望，在当天的发布会上，恒驰直接喊出我要做
“30万内最好的纯电SUV”
这个口号，是不是听起来再熟悉不过了
当初恒大楼盘在每一个售楼部门口，都会有很醒目的那句话
“可以恒大，何必其他”
这...恒大卖车的方式，真的好像卖房啊
01
为了研究恒大到底怎么卖车
我专门下载了一个恒驰App
开屏页面便看到醒目的红色大字，让我感受到了很浓重的恒大气息，从色彩搭配到文字内容
那种强烈许氏风格，扑面而来
首一万辆特大让利
是不是像极了当初，全国不论哪个恒大楼盘开盘，一定会有的“开盘必特价，特价必超值”活动
总之就想要给你一种现在不买，今后必亏大了的感觉
接着再往下看，每一条恒驰预售的重磅福利，相信都让身在房地产行业的我们非常眼熟
恒大的无理由退房（车）又来了
在汽车行业，提车后15日内可退车并退款，这是业内绝无仅有的，恒大又一次开创了新能源汽车行业的先河，车15天内开了不满意，恒大包退！
当初2015年地产界的一个创举就是，恒大提出无理由退房计划，让所有楼盘未入住的业主都拥有无理由退房的权利
这次恒驰的15天内可退车退款，也是看上去很美，但里面有几个问题
到底什么情况下可以退？退时扣不扣款，退款大概多少天到账呢？
就和恒大式的无理由退房一样，没有人知道...
所以这次恒大开始走鸡贼路线，全文只字不提“无理由”三个字，就说可以退车退款，个中意味，让大家自己体会
恒驰总价18万，定金1万抵2万！
这也是在汽车行业少有的营销模式，几乎就是从房地产行业照搬过来的
想当初恒大哪个楼盘没有交x万抵x万的活动，红色大字印在海报上，恒大也是凭借开盘优惠，迅速吸引了一大波三四线的客户
为了让恒驰的客户放心，居然还为自己搞了个预售监管资金
恒驰的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，若未成功认购，预售订金1000元在8月31日从公证处专户全额退回
这个就相当于告诉交了钱的客户，放心吧，钱都在政府的账户里做了资金监管，绝对没有问题
但是，当初恒大哪个楼盘不是设立了预售监管资金，这和楼盘最后烂不烂尾有关系吗
历史教训告诉我们
恒大的房子纵使五证齐全，政府还有专门的监管资金账户，还不是一样说黄就黄了，雷暴的让业主和供应商猝不及防，遍体鳞伤
所以了解恒大套路的朋友，看到这想必已经看出了端倪
这简直就是恒大卖房的招数，搬过来复刻到恒驰身上来用，还是一样的配方，所以也是同样的味道
我甚至都有点怀疑，恒大其实是自己楼盘的策划销售团队的精英全都调岗到了恒驰团队吧
而说到营销，就不得不提
恒大都会有一次全国楼盘7.5折的全民营销月活动
让我们猜猜
以后每年恒驰会不会也来一次全民营销卖车月呢，在线蹲一个薅羊毛...
02
恒大之所以会这样做
是因为它早已经想好了自己的营销打法，必须围绕着恒大业主来
恒驰的首批还有将来的种子客户，应该都是恒大业主
恒大拥有全国最大的业主规模，在280多个城市拥有1300多个项目，光是恒大业主高达1200多万人
你说，恒驰提出在2035年要交付500万辆车，只要在恒大业主群里做文章，是不是就是小case了
只要恒大业主每人买一辆恒驰，恒驰的销量就会突破千万
只要一半恒大业主买了恒大的车，恒驰就可以在2035年顺利成为全世界规模最大的新能源车企
所以恒大有没有可能弯道超越特斯拉，就看恒大业主给不给力，以及恒驰营销够不够深入业主群了
等把一批恒大业主变为恒驰种子客户后，再通过恒大以前经常用的老带新返现再裂变出n多客户...
所以，这一年恒大也确实在业主端做了很多卖车活动
比如，在新盘楼盘售楼处现场，卖房的时候同时也同步推销恒驰汽车，只要把一辆汽车停在售楼处门口，效果堪比在商场开一个展示店
在恒大的二手房小区里，恒驰直接就开进小区里周末大人小孩都来看，直接打通和客户的最后一公里
像天津的恒大帝景，今年5月19日就举办了恒驰5业主品鉴活动，让整个小区的业主都来试驾
早在今年2月份，就有消息传出，恒大集团内部召开“全面启动恒驰重点营销工作动员大会”
据曝出的图片显示参会人员为地区物业一把手、领导班子、物业服务中心一把手
想想在全国恒大一共有多少个售楼部，多少个二手小区，只要管家在小区业主群里发动业主
便可以完成恒驰的业主意向征集啊，业主试驾啊，反正总之一切营销活动围绕着恒大业主来做
比起什么蔚来、小鹏，可以说，恒驰的精准客户得来全不费功夫
再加上恒大最喜欢的线上全民营销，推荐身边人买车有奖励
这次，恒驰依旧延续了之前恒大屡试不爽的全民营销方式
如此每成交一辆车，在该用户完成小订并支付订金后，还可以获得推荐奖励
当初恒房通也是，用户可以通过推荐客户买房获得佣金，恒大每年还有一个全民营销月，一度成为每年恒大最重要的营销月份
不过全民营销这个模式，模式在新能源汽车业界还没有用过，效果如何还有待验证
推荐身边朋友买一辆恒驰，如果有超过一千块的推荐金的话，我还是愿意试一试的
再怎么不济，还有二十万恒大员工啊
这一次恒大按照国际惯例，依然给到员工内部价格，据说是五折买下一辆恒驰5
五折卖恒大房子你不理解，五折卖车还是很香的，但是毕竟房子总价更高一些，但是车子嘛，17.9万的电动车，续航600多公里
打半价卖给员工，不到10万拿下一辆电动车，做几年的代步车，也是超级超级划算的啊（只恨自己不是恒大员工）
不得不承认
恒大卖车还真的有它天然的优势的，用起招来果不其然还是那几招
毕竟恒大是一个拥有1200万业主和20万员工的大规模房企
只要在现有客户里下点功夫，再在全国新盘和二手小区里打打广告，做做业主活动
只要价格优惠力度够，不怕不愁卖啊，房 车营销的联动，实在是太高效精准又轻松了，难怪当初房车宝觉得自己可以上市
用卖房的套路来卖车，恒驰5有可能杀出重围吗，你怎么看？
03
很显然
恒驰汽车还是走在了保交楼前面
恒驰5卖得这样如火如荼，恒大的保交楼进度却让人觉得不怎么乐观
我在恒大官网帮大家查了下进度，从去年12月份提出交付3.9万套之后，恒大就不再披露任何交付楼盘的数字了
2022年恒大的目标是交付60万套，许家印在今年5月说要力争保交付10万套
在恒大如此困难的时候，恒驰汽车的各项节点都完全没有受到影响
可见，现在恒大就指望着靠造车翻身了，原本恒大就已经提出要在10年内完成由房地产向新能源汽车的产业转型
以后再提起恒大，就不说是房地产企业了，改口叫做新能源车企
好了，今天就跟大家聊到这，最后还是希望恒驰5能够大卖
但更希望所有恒大楼盘都能够顺利交房
以上为正文，来自乔不丝
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