6月27日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）迎来常熟工厂二期的正式全面投产。新工厂的投产下线意味着产品的产能将有所增加，工业制造4.0实现落地，也为未来以及新能源方面的发展奠定了基础。
▲奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞
奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目投资60亿人民币左右，扩建焊装车间、总装车间以及研发中心，新增7万台整车年产能，总产能从之前13万台提升至20万台，在实现智能体系升级的同时，也在为新能源车型的导入做好准备。
工厂在智能化方面体现在设计可视化、制造数字化、服务远程化的特点。在大规模物联网系统应用下，智能物流方面包含国际供应链监控系统、智能仓储、语音拣选、自动线边拉动及整车发运全程追踪等过程。
▲奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 党委书记、常务副总裁陈雪峰
在绿色环保方面，工厂实现了全程智能能源监管，具有手术室标准化的粉尘过滤空气系统、伺服压机降低15%能耗、零噪音全年可省电30%、干式喷漆系统95%空气循环利用可节省60%能源、含氮磷工业废水零排放等。
▲图为捷豹E-PACE下线
在奇瑞捷豹路虎工厂二期正式全面投产的同时，作为该项目投产的首款车型捷豹E-PACE也同步下线。新车是捷豹路虎3年内的第五款国产车型，并兑现了“三年五款新车”的承诺。目前，奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产的车型包括捷豹XFL、路虎发现神行以及路虎揽胜极光。
作为奇瑞捷豹路虎“三年五款新车”规划的重要一员，E-PACE整体造型圆润饱满，车头采用蜂窝状进气格栅且周围带有黑色饰条点缀，两侧头灯造型犀利，灯组内部LED光源配以下方日间行车灯，显得很有冲击力。此外，E-PACE下方梯形格栅及两侧进气造型均采用蜂窝样式，同时底部银色护板更显运动。
车尾设计圆润饱满，细长的尾灯与前大灯组相互呼应，当夜晚点亮时辨识度将进一步提升，溜背式设计及双边共出排气管也增添了整车的运动感。车身尺寸方面，海外版E-PACE长宽高分别4395/1984/1649mm，轴距为2681mm。
内饰方面，E-PACE同样延续了捷豹家族式设计风格，新车还将配备当下流行的全液晶仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘等。动力方面搭载Ingenium系列2.0T发动机，分高低功率调校，最大功率分别为184kW、147kW，峰值扭矩分别为365N·m和320N·m。
2014年奇瑞捷豹路虎常熟工厂一期的开业，标志着来自英国的高端汽车制造技术首次落户中国。常熟工厂二期的正式投产，延续了一期在领先智造能力的基础之上，对设计开发、生产、管理、服务等全产业链的进一步智能升级，让这座“全球样板工厂”持续深耕本土化市场，推进国家 “中国制造2025”战略的落地。而同步下线的捷豹E-PACE则也开启了奇瑞捷豹路虎本土化战略的全新进程，它标志着捷豹品牌正式进入中国豪华轿跑SUV细分市场，将以合资企业为主体，更进一步深耕中国市场。
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