车主们常说，买车容易养车难。难就难在不只要日常加油，还要全方面保养。在保养车的项目里面，车主们较为熟悉的就是清理汽车积碳。每一辆汽车都一定会有积碳的出现，但是积碳的程度不一样。
由于不完全了解积碳的知识，有些车主就会很容易被误导。今天小酷就和大家聊一聊，汽车积碳到底多久清理一次？要怎么清理？
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积碳是怎么形成的
积碳，其实就是由于汽车发动机机油和燃料燃烧不充分，而形成的一种黑乎乎的黏黏的胶质物。积碳不仅存在于燃烧室，还有存在在活塞顶端、气缸边缘、火花塞等等。
形成积碳的原因一般有两个，第一个是就是油品有问题。国内的汽车“三巨头”——中石油、中海油和中石化，也避免不了要添加一些烯烃等物质。
而这些物质，就会使汽油在燃烧不充分的情况下会产生胶质物。
第二个，就是因为城市日常的路况和车主的驾驶习惯。城市的路段总会比较拥堵、红绿灯还比较多。
一路上走走停停，怠速时间就变长，发动机就会较慢达到正常温度，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，燃烧不充分，就会产生积碳。
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积碳有什么危害
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车辆的动力不足
积碳的增加久而久之会严重堵塞车辆的发动机的内部通道，进而导致汽车的发动机出现动力变差的情况。
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增加油耗
如果汽车汽油的燃烧率过低，那么发动机就会通过加大供油量，来保持正常的输出功率，结果油耗也就会增加变大。
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尾气排放超标
汽车燃料的燃烧如果不够充分产生过多积碳，尾气就会含有过多的杂质，年检时也可能不合格。
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损坏汽车引擎
积碳过多还会导致汽车在怠速的时候出现剧烈抖动的情况，缩短了汽车的使用寿命。
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怎么清理积碳
每辆汽车都有积碳，只不过积碳的多少不同罢了。如果车主感觉不到汽车的动力有所下降，汽车也不会抖，那就没有多大必要清理积碳。但是你要是去4S店，肯定就免不了被推荐“好”的方案，维修师傅就会小病大修。
正常情况下，汽车积碳最好是每隔2万公里就清理一次。车主应该根据自己汽车的驾驶情况而定，如果汽车长期在高速上行车，那就可以把周期延长至3~4万公里。
不过，要是我们突然发现汽车动力下降了，感觉应该是有积碳了，又要怎么做呢？
小酷建议车主尽量多跑跑高速，并换挡转速。跑高速时，气流会有冲刷进气道，能预防产生积碳。提高换挡的转速也一样，能把2000的转速换挡成2500的转速，不仅能够有效预防产生积碳，还能提高汽车的动力。
此外，驾驶员最好不要长期怠速行驶。长期的怠速行驶，会使进入发动机的空气流量变小，对积碳的冲刷作用微乎其微，还会促进积碳的沉积。
往油箱添加具有清洁效果的燃油添加剂，也对清理积碳有帮助。这种燃油添加剂的价格要比机洗燃烧室、拆解发动机便宜多了，在几十元到一百元之间。
如果积碳沉积的情况很严重了，就只能应该走最后的路——去维修店及时清理。比较太多的积碳会严重影响汽车发动机的运作，还是要重视起来。
