中国日报8月10日电(记者 邹红) 2022年8月10日,在北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段施工现场,伴随着长达48米的抗拔桩钢筋笼顺利下放,十余台挖掘机同步开挖作业,这座亚洲最大地下综合交通枢纽站的站房核心区全面进入主体结构施工阶段。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于北京市通州区潞城镇杨坨村,是亚洲最大TOD项目,也是“轨道上的京津冀”的重要支点。枢纽整体为地下三层结构,总建筑规模约128万平方米,站房核心区面积约37.9万平方米,站台规模8台14线。

国际性与全国性综合交通枢纽(亚洲最大地下综合交通枢纽站建设迎来新进展)(1)

8月10日,抗拔桩钢筋笼下放施工现场。中国日报记者 邹红 摄

国际性与全国性综合交通枢纽(亚洲最大地下综合交通枢纽站建设迎来新进展)(2)

8月10日,俯瞰北京城市副中心站综合交通枢纽工程。中国日报记者 邹红 摄

国际性与全国性综合交通枢纽(亚洲最大地下综合交通枢纽站建设迎来新进展)(3)

8月10日,记者参观北京城市副中心站综合交通枢纽工程立体沙盘。中国日报记者 邹红 摄

国际性与全国性综合交通枢纽(亚洲最大地下综合交通枢纽站建设迎来新进展)(4)

8月10日,记者拍摄北京城市副中心站综合交通枢纽工程立体沙盘。中国日报记者 邹红 摄

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8月10日,抗拔桩钢筋笼下放施工现场。中国日报记者 邹红 摄

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8月10日,施工现场喷水降尘作业,减少环境污染。中国日报记者 邹红 摄

国际性与全国性综合交通枢纽(亚洲最大地下综合交通枢纽站建设迎来新进展)(7)

8月10日,施工现场钢牛腿焊接作业采用工业级焊烟收集器,减少环境污染。中国日报记者 邹红 摄

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