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说到泸定，大家极少有人对这个318川藏线第一城感到陌生，但它其实是川藏线上的一座县城，这次我们出发去西藏我专门在第一天途径此地。，为了见证传说中大渡河的汹涌，我们专门从雅安石棉吃完烧烤以后自驾到泸定，几乎全程都是贴着大渡河在走，所以这一路上我见到了横跨大渡河的桥梁 ，但其实说实话，我最期待的还是泸定桥！因为在出发前我专门看了有关它的故事与历史，到底一座桥梁要承载多少故事才能让后人远赴千里去看它。
听到这个泸定桥的时候就会觉得我们这一代人都是从小学课本中的一文才认识它的，其实不知道为什么小时候学了那么多作文，但唯有此处的记忆让我觉得最深刻。它是我国目前最古老铁索桥之一，也有一段1935年的故事，是上世纪从四川进入西藏的重要通道。
这么多年过去了，泸定桥已经从过去的9根铁索演变成为318川藏线上所独有的一处风景，而它也是全国唯一一个靠一座桥就能吸引无数游客前来地方。我们是出发第一天就直奔这里，和很多专门圈起来的景点不一样，它就位于泸定县城的泸定广场旁，门口就能花10元钱快速购买门票，然后在工作人员的安排下去桥上来回走一圈。
据说每一个走在上面的人都要能想起“大渡桥横铁索寒”，泸定桥铁索桥即便是如今看起来，依然非常地惊险，据资料上说上面一共由12164个铁环相扣而组成，谁能想到就这样也有40余吨重。我们即便是走在上面的木板上都是飘飘荡荡的，更别说先辈还要跑着过河了。
泸定桥的建设其实也有很多历史典故的，光是两岸的桥墩就是国内特有的木质结构，两旁的房屋依旧还原了当年的景点特色，据说是为了让游客能更好的去体验这座索桥的惊险。虽然门票只要10元/人，但还是有很多人没敢体验一番，并不是说大家掏不起这个钱，而是大家从上面走过去的时候，桥也会跟着在一起摇摇晃晃。
我觉得走这座桥之所以拥有很强的挑战性，不只是因为桥本身只有几根铁链组成，而是因为它的底下是我们来时一路便看了好几遍的天险大渡河！我从岸上往下看，虽然还有10多米的距离，但我觉得依然是能感受到怕。
还记得在排队的时候，我就站在一旁开始往桥上看，我发现这里面胆子大的人都走得较为轻松，但其实大多数人还是比较紧张，好多人要么是组队，要么是走的时候一直紧紧抓着绳索，慢慢移动。很多女生独自走上去的时候并没有什么，但过了一会儿就吓得不行，赶紧后退回来。
你要问我说了这么久，到底上去了没？其实我没敢上去走，因为有点怕！虽然我的重点是给大家拍照，所以我站在一侧看着大家走，我就已经紧张得不行了，尤其是眼前这种河水湍急，又加上索桥摇晃的场景，本来一开始觉得没问题的，但看到后面就越来越怕，于是索性就不走了。还是应该一来就往上走，至少不会怕。
泸定桥，从过去川藏线上的生命通道，再到现在变成了独一无二的旅游景区，它在这么多年里发生了一次又一次的身份改变。但今天依然有很多人被它的故事和眼前所见的惊险所吓退，因此大家来走一遍就能知道红军当年的不易了吧！毕竟有很多事需要我们亲自走过才能感受到。
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