有些法则我们无法回避，比如物理法则。但这并不是说我们不得不接受它们。当然，我们可以拒绝接受，对其视而不见。但我们也可以对其进行研究、测试并重新确定其极限。而我们就是这样做的，并且借此发现了一个新法则：追旋 • 逐律。
这一秘诀淋漓尽致地体现在一款与传统汽车设计原则背道而驰的跑车上，并且以创新的方式重新诠释了跑车激情：引人注目的中置发动机设计理念使车辆重心位于车身中央较低位置，从而产生了精确、直接的驾驶感，并且如同其它保时捷一样，在提高性能的同时也增强了效率。发动机升速更快，动力更强劲，结合各项创新技术与智能轻质结构，保证了最佳功率重量比。底盘的设计重点是将动力传递至公路，以及最激动人心的弯道。这款跑车的外观独一无二，每一根线条、每一处边缘都指向前方。采用人体工程学设计的内饰与宽敞的行李厢珠联璧合，并且整合了运动驾驶这一极其实用的设计理念。
这既是Cayman 车型以我们的风格，秉承弯道的秘诀打造而成。在新款 Cayman 车型中，每个气缸列都单独配备了不锈钢排气管。相应的后消音器下游的排气管在一根连接管以及单尾管 (Cayman) 或双尾管 (Cayman S) 中交汇。双 Lambda 控制系统回路分别控制和监控各个气缸列。每根排气管上都有 4 个对应的氧传感器，用来控制废气的成分及监控三元催化器的性能。各排气管中的废气流动更加自如。压力损失的最终减少对输出功率、扭矩和独一无二的发动机轰鸣声起到了积极的作用。
包含运动型尾管的运动型排气系统*作为选装配置向新款 Cayman 车型提供，能够产生更加震撼的保时捷轰鸣声。配备采用燃油直喷 (DFI) 和 VarioCam 升级版的高转速 2.7 升水平对置式六缸发动机，能够在 7,400 rpm 转速下产生 202 kW (275 hp) 的输出功率，并可在 4,500 至 6,500 rpm 转速区间内输出 290 Nm 的最大扭矩。
新款 Cayman 标配 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，从静止加速至 100 km/h 仅需 5.6 秒，最高车速可达到 264 km/h。而作为选装配置提供的 Sport Chrono 组件能进一步提升加速性能，使新款 Cayman 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.4 秒。
除了这些如果您置身车内您仿佛置身于家中一般。在这里，一切都围绕着一个目标：动感、舒适地前进。驾驶者能够更好地与车辆融为一体。全新设计的升高中控台使得换档杆更靠近方向盘，从而确保了符合人体工程学且动感十足的快速换档。每一个控制按钮的布置都非常清晰，所有行车电脑的按钮和功能都明确直观，帮助您将全部注意力放在公路上。
标配全电动运动型座椅的座椅中心表面采用 Alcantara 面料，进一步增强了新款 Cayman 的运动特性。精心挑选的材料优雅、巧妙地与内饰相融合。仪表板和中控台上的银色细节设计以及方向盘轮圈、换档杆和门把手嵌件等部件上的装饰淋漓尽致地体现了这一效果。在 Cayman S 上，车门扶手和中控台的储物箱盖同样采用真皮装饰。此外，还全面的真皮内饰组件等选装配置，用来完善和打造您的 Cayman。
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