中国地大物博，由于城市之间发展的不均衡，轮胎企业在拓展零售市场的时候策略也是不同的。而根据消费的不同，中国城市也分为一二三四线城市，这些城市消费者对于轮胎的认知和消费水平不同，也决定了这些城市轮胎店和哪家轮胎企业合作。我们挑选了一些代表性的城市，看看轮胎店都是为谁打江山。
一线城市：上海市
一线城市的经济最发达，人们的消费水平也最高，我们可以看到，各个轮胎品牌对于一线城市都非常重视，尤其是具有高议价能力的大品牌，更是不遗余力的推广。德国马牌店面数量领先，恰恰证明德国马牌和邓禄普在上海持续发力，凭借着出色的品牌价值，开店数量上将其他品牌远远甩在身后，中国品牌中朝阳品牌不负众望，在一大堆外资大品牌中脱颖而出，说明朝阳轮胎在国人的心目中品牌力不属于国际大品牌。
新一线城市：成都市
成都市作为新一线城市的代表，发展潜力相比一线城市更好，现在一线城市人口商业过度饱和，新一线城市发展更加迅速，在成都中朝阳轮胎店的数量远远高于其他轮胎企业，说明这几年朝阳布局线下零售取得了满意的成果，无论是中策车空间还是知轮车服都已经深入车主的心目中，朝阳品牌自然也就越来越被人们所熟知。第二名是米其林，米其林的品牌力毋庸置疑，在发展潜力大的新一线城市，米其林无疑是最棒的选择。
二线城市：宁波市
在以宁波市为首的二线城市，朝阳轮胎仍是店面最多的，远远高出第二名的邓禄普品牌轮胎店数量，说明朝阳轮胎在二线城市的布局广泛，人们已经接受朝阳轮胎高端化的品牌形象，相比自带光环的外资品牌，朝阳轮胎已经走出了国产轮胎低质低价的旋涡。玲珑轮胎店面数量也不少，同样超过了许多国际大牌，说明玲珑品牌力正在提升。
三线城市：海口市
海南省作为旅游大省，对于轮胎的需求很高，所以这里也是轮胎企业重点关注的对象，邓禄普轮胎在海口市的轮胎店数量最多。当然朝阳轮胎紧随其后，对于朝阳轮胎来说，三四线城市对于外资品牌的忠诚度较低，正好可以培养国产高端品牌的认可度，朝阳、玲珑等中国轮胎企业都在向着高端发展。同时也可以看到，米其林、固特异、德国马牌等外资品牌的店面并不是很多，可能这些国际大品牌的主战场并不在这里。
四线城市：东营市
作为轮胎之都的东营也代表了相当一部分四线城市，在这里，玲珑轮胎的品牌力相比其它轮胎品牌更大，玲珑轮胎作为山东轮胎的娇娇着在家门口自然是得心应手。米其林轮胎店的数量也比较多，这有些意外，在轮胎扎堆的东营，米其林轮胎也能占有一席之地，看来米其林百年的品牌积累确实让米其林在东营也能游刃有余。
外资轮胎在终端的影响力是毋庸置疑的。但是我们可以发现，中国轮胎品牌正在蜕变，不只是在小城市，在大城市，中国轮胎品牌同样将品牌打了出去。并且在中高端轮胎领域也有突破，在市场行情不好的背景下，坚持为中国轮胎站台的轮胎人有很多。中国轮胎经过多年的转变，正在以一个全新的面貌出现在世界轮胎舞台上。
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