在进行二手车鉴定评估过程中,常常看到鉴定评估师拿着漆膜仪测漆面,大家是否有疑惑,为什么经这么一测就很容易看出车漆面做了修复?这期就跟大家分享:汽车修复中的钣金喷漆的基础知识,让大家明白个所以然。

汽车钣金喷漆维修图解(汽车修复篇之钣金喷漆)(1)

漆膜仪测漆面厚度

汽车钣金

汽车钣金是什么?钣金的“钣”字是金字旁的,显然钣金修复的是金属件。换句话说就是当车子的金属件发生碰撞变形等情况时候,才需要进行钣金修复。以车子翼子板变形修复为例,过程如下:

汽车钣金喷漆维修图解(汽车修复篇之钣金喷漆)(2)

翼子板发生碰撞变形时的钣金修复

1、先用木棍在翼子板内侧往外敲击,将表面大致敲平;

2、用垫块顶着翼子板内侧,然后用锤子敲击翼子板一些细微的凹凸不平处;

3、大体修复平整后,再用打磨机打磨平整(漆面会打掉,露出金属层);

4、将拉环焊打在金属层上,再用拉出器勾住拉环拉出细微不平处,最后再进行一次打磨,此时钣金部分就完成了。

汽车喷漆

汽车喷漆是在钣金完成后进行的漆面处理,同样以上面的翼子板修复为例,接下来的过程如下:

5、按比例调制腻子(像调水泥一样),刮涂在打磨处,目的是填补肉眼难以看到的气孔;

6、干燥腻子后,再进行打磨磨平;

7、喷底漆、面漆、清漆,最后抛光打蜡。

汽车钣金喷漆维修图解(汽车修复篇之钣金喷漆)(3)

刮腻子

漆膜仪

市面上有很多种漆膜仪,但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系,进而算出漆面与金属面的距离(即漆面厚度)。所以,车子经过了钣金喷漆以后,金属面是无法复原的,而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样,所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大,故以此判断是否做了钣金喷漆。(所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的)

汽车钣金喷漆维修图解(汽车修复篇之钣金喷漆)(4)

漆膜仪

彩蛋:那是否用漆膜仪就能完全判断车子做了钣金喷漆呢?下期跟大家分享漆膜仪测不出差别的钣金修复工艺!


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