汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，汽车制造商以谋求生产出不错的车而立足于市场。“商务领域的大哥”别克GL8，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，俨然成为成功人士的标配座驾。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如日产骐达。恰巧遇到车主王先生，日产骐达用车记，车主开了7个月后，憋了一肚子话想说。请听车主为我们全面剖析！
外观时尚，有肌肉感。性感的pp和那灵动的车身，构成了外观的时尚。普通前灯亮度真心一般般，能用就行了，我不讲究这个。尾灯造型蛮漂亮的，但晚上亮了后。温馨的内饰设计，还是不错的。仪表盘老土，不是全液晶的。我对方向盘很是喜欢，不仅造型好看，并且真皮的手感也十分细腻舒适。就是时间久了会有小异响，不过无所谓，音乐开大点声。
空间还可以的，高度是挺高的，长度不长，毕竟是两厢车。同级别比骐达大的真的没谁了，本人身高178，头部，腿部，后排，毫无压力。中控下方一个储物格，行车中放手机很方便。后备箱说小不小，但是也放不了太多东西。舒适性没得说，适合长途行车。很不错，但是避震硬了点。横向来风，就会发飘厉害。座椅很舒适，包裹性不错。
动力确实不敢恭维，空调有点差劲，觉得空调的压缩机比较差劲。提速的话就这样了1.6买菜还想怎么样，又没有1.6T可以选。我用了1个礼拜才适应这车，踩油门不能吝啬。起步偏肉，过了30会好些，而且同价位对比，都差不多。油耗不错，跑跑远路时速70以下，油耗最低显示4.6。一般都是4.66.7之间。
比起经典福克斯，这车开起来很轻。方向盘虽轻，但不够顺滑。底盘不行，小砂石淅淅沥沥声在后轮罩特别明显。高速没有德系美系稳，120以下区别不大，往上就不敢开了。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：无可挑剔！
结论：日产骐达用车记，车主开了7个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，日产骐达之所以成为当下红人，外观是我喜欢的类型，四平八稳，外形流畅。内饰就一般了，家用车，上班买菜用，没太多时间注意内饰。空间还是一如既往的继承了骐达的大空间，2700的轴距注定空间不会小。做比大众的车要舒适，大众车做一个小时屁股就很痛。可想而知，日产骐达的性价比在同级当中并不差。那么对于综合性能较高的日产骐达，不知各位有何不同的见解呢？
,
