近日,第一财经新一线城市研究所发布《2021城市商业魅力排行榜》。

福建省有望成为二线城市吗(福建新一线城市继续空缺)(1)

不出所料,福建的新一线城市再次空缺,福州、厦门和泉州再次被列入二线城市,相比去年,福州降三位、厦门升一位、泉州不变。

福建各城市上榜情况:

二线城市:厦门、福州、泉州

三线城市:漳州、莆田、宁德、三明

四线城市:龙岩、南平

从第一财经推出这个榜单以来,福州和厦门都曾经进入过新一线城市,但是从2017年以后,福州、厦门先后退出新一线城市以来,福州和厦门均再未进入过新一线城市。

《2021城市商业魅力排行榜》,第一财经采纳的评价指标有:商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性,从这几个指标来看,福州和厦门确实都有各自的短板,无法进入新一线城市,其实也是意料之中。

厦门输在人口规模小和经济总量少上:人口516万(七普),经济总量仅6384亿,总量分偏低,另外,厦门在卫生也就是医疗这块短板也非常大,也拉低了厦门的整体分数。

福建省有望成为二线城市吗(福建新一线城市继续空缺)(2)

虽然去年,福州和泉州双双迈入万亿俱乐部,但是目前看来,经济总量的提升在榜单上没有体现,福州依然落后于沈阳等传统省会强市。今年第一财经对城市枢纽性等权重进行了调整,城市枢纽性权重提升0.02,而这恰恰是福州的短板,福州城市枢纽性有很大不足,表现在港口、机场、铁路的客流量和货物吞吐量不高,海陆空枢纽地位不高,特别是港口和机场等连区域枢纽都算不上。

诚然,第一财经的新一线城市排行榜不见的就非常客观,但是作为在全国比较影响力的城市评价排行榜,小编认为在排名还是具有一定的参考价值,至少可以让各个城市对照发现自己的不足,客观来说,福建确实没有一个城市能达到新一线城市的标准,那么未来福州和厦门还有没有机会进入新一线城市呢?

福建省有望成为二线城市吗(福建新一线城市继续空缺)(3)

小编觉得未来福州和厦门还有希望重新进入新一线城市,目前福建支持强省会政策,做大做强省会城市已是共识,这是福建首次提强省会,福州扶持力度有望会加大。而福州在全面构建服务全省面向全国的综合交通枢纽,目标瞄准国际性交通枢纽,同时,福州也在争创国家中心城市,如果争创成功,福州将有望成为新一线城市的常客。而厦门经济总量和人口规模也在快速增长,排名也在快速上升,将弥补总量上的不足,相信有一天也能再入新一线城市。

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