前言

如题,行车记录仪现在可以说是汽车上必备的“神器”之一了,和谐就是从张大妈这里看到爆料买的这款产品——来自于深圳凌度电子生产的DM8000H:

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(1)

是的,你没看错,这行车记录仪是14年双11买的。

害不害怕,一个行车记录仪用了5年。算算5年前苹果6还是新品上市,如今苹果11都开始降价促销了。。,幸亏当年买的“凌度”也算大厂,不然厂商寿命能不能活过产品寿命还是个未知数。。。

凌度DM8000H采用联咏的96650方案 镁光0330,可支持录制分辨率为1080P@30FP的视频,视频制式为H.264,音频为AAC,文件存储格式为MOV,镜头采用140°A 级高解析超广角镜头,照相模式的像素为1000W,背部为16:9的2.7英寸显示屏,存储方面最大支持32GB的TF卡,可支持循环录影、随车开关机、移动侦测、G-sensor和WDR等。

这款行车记录仪上市时间已经很长了。参数什么的也属于比较落伍的那一类,现在最低也都支持1440P了吧,好一些的镜头大多是索尼的,广角也普遍要比DM8000H大,至于功能方面,我倒是没发现有什么长足进步——想想也是,行车记录仪嘛,顾名思义就是个“记录”的作用,还要添加什么功能?

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(2)

虽然廉颇老矣,但是录像效果还算不错,不过晚上就要差一些了。。。总之工作起来还算兢兢业业,鲜少有死机的情况出现。只是在17年的时候支架“暴毙”,紧急从首富家买了个第三方支架换上了。

大约是在17年前后,这货电池开始不行了:本应该是在熄火后继续录上十几秒,然后出现关机画面播放关机音乐——关机,结果变成了熄火后录上几秒——电池掉空——关机——出现开机画面播放开机音乐——关机——出现开机画面播放更短的开机音乐——关机——依次循环。

有点影响驾驶感受啊!不过忍了大约两三个月,问题解决了。不是电池好了,而是电池彻底gg,现在变成了熄火后直接关机。

其实这都无所谓,问题是,每次这样关机后,时间都自动变成了13年1月1日0点0分——多么令人怀念的旧时光。。。

要不,买个新的?

购买理由

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(3)

讲真,我不是故意黑某些品牌,是某些品牌实在下作。

我特么信你个鬼,买个新电池自己换上!

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(4)

对不对,又不是没换过,6s电池和7的电池我都能自己换上,一个行车记录仪我还能换翻车了啊?

再说,就算换翻车了才多少钱,完完全全能够接受任何结局,于是我挑了一家就下单了。

拆包

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(5)

由于我买的随意,所以卖家也很随意的就给我发来了。。。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(6)

诺大的快递袋,其实里面只有这么个小玩意。我开始理解之前新闻中快递车着火是怎么弄的了。

话说快递是放在驿站的,领导大人表示,取回来的时候以为是刷d的,差点给我扔掉。

我怒道:你是不是傻!

领导大人看了我一眼,你说谁呢?

我赶紧赔上笑容:我在说卖家,在说卖家,说卖家,卖家。。。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(7)

电池个头更小。我买的是402030的电池,其型号分别对应:4mm厚度,20mm宽,30mm长。容量为200mAh。个人感觉这个电池不要买太大,一来是它的作用只是存储时间,以及十几秒的延迟录影,再加上碰撞录影,没必要太大,二来电池越大体积越大,boom的威力也就越大

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(8)

这里打乱一下拍图顺序,先放出新旧电池对比。旧电池(上)已经“发(gu)福(bao)”了。

可能有值友会说原厂电池真垃圾,连个电源芯片都没有,这点冤枉了厂家,其实旧电池的保护板被折在下面:

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(9)

撕掉黄色透明胶,翻折一下就可以看到旧电池的保护板了。

动手

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(10)

惯例,下手前先留个念。毕竟一会儿指不定我干出什么事来。这款机器采用96650公模外观,背面为镜头和闪光灯、mic,正面一块2.7寸的屏幕加上四个按键。顶部为usb供电和avout,以及开关和播放两个按键;两侧分别为reset mini-hdmi输出和tf卡槽(忘了拍),下部则什么也没有。右下角的图片为我17年后配的支架~

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(11)

机身没有螺丝,全靠卡扣固定。从一侧插入拆机硬片。慢慢往旁边划开。不要撬屏幕方向,此款行车记录仪是摄像头方向为可拿下部分。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(12)

轻轻松松就拆开了,没有什么技术含量,需要注意的是连在背面的排线不要弄断。其实断了也没事,顶多是补光灯不亮 mic录不到声音。再说了,断了又不是不能焊上。。。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(13)

有细心的值友可能发现上张照片里,电池线怎么有绝缘胶带?其实我拍照顺序有误,有的图片是补上的。这张图是干嘛用的呢?是提供另外一种连接方式。买来新电池,一般都是插针式和裸线式两种,我这种就是成本低廉的裸线式,其实应该焊下旧电池线再换上新电池。但是有很多朋友是没有电烙铁,或者对自己手工没信心的,所以也可以直接剪断原来的线,自己手动把两条线拧在一起。简单方便,不过注意两条线最好不要剪一样长,同时做好绝缘。插针式就省事了,旧的拔下来,新的插上去,不过很多厂家为了省成本,都给缩掉了。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(14)

拿出电烙铁开干。这是老爹买来换热水器按键的,最后因为自己看不清,就让我焊了,于是我得到了一个尖头电烙铁,替换掉了之前用的扁头。之前的扁头是真难用。。。用这把电烙铁,我修复了家里的电热水器和一个路由器。。。如果这次成功,那么它就能再点亮“修复行车记录仪”的成就。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(15)

完事。黑色线因为黑,所以没拍到。知道和你一起拍照的非洲兄弟的痛了吧?

需要注意的是,1、在正负极上面一点点,就有一个贴片电容,不要碰到它;2、正负极不要接反;3、别连电。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(16)

试一下,能开机,证明成功了。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(17)

原先背面是有胶的——双面胶中间带海绵的那种,可惜被我撕坏了,于是找到之前不知道是买啥东西给的类似双面胶,粘上,同时清理掉主板上的旧胶。别说,体积还挺合适。

这个胶真的不是电池卖家给的,所以大家自己买电池换的时候也别问卖家要了。。。问也没有,PY交易也不行。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(18)

原样装回去。注意上方有按键和usb口,所以优先压紧这一面。同时别忘了试试按键还能用不。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(19)

用充电头 数据线的方式模拟车内供电,试试正常了不。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(20)

设置时间。

如何更换行车记录仪内的电池(行车记录仪时间经常复位)(21)

设置完毕后,拔掉充电头模拟熄火状态,记录仪十几秒钟后自动关机。再次接通电源模拟点火,正常开机并且时间不归零。完美复活。

写在最后

当你的行车记录仪出现某些故障时,只要它能开机,个人建议格式化存储 恢复出厂试一下,甚至能找到新版固件更新一下那就更好了,多半能解决大部分故障。这玩意就像修电脑三连的:关机、重启、重装系统是一个原理。。。

有人说一个行车记录仪二三百没必要这么折腾,然而总共的投入为6.5元买来的电池,以及之前买的、以后也能用的电烙铁,甚至不用电烙铁也能完成,连下单买电池,加上拆解安装过程,不到1个小时。就算加上写原创的时间,也不过是三个小时左右。我感觉,花不花钱放在一边,自己动手来修复所得到的乐趣却是不能用RMB所能代替的。


没有人能“生而知之”,多动手,勤动脑,为了更好的自己,共勉。


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