公路自行车手变的安装以及内走线可能是新手最棘手的问题。因为这牵扯刹车重新拉线。前拨，后拨重新压线，重新调节前拨后拨。以及最困难的走线问题。相当于安装调试刹车，前后拨以及走线。我经历了套件的连续升级4700到R7000再到现在的R8000，整车的安装调试可以独立完成。
现在开始今天的主题，首先工欲善其事，必先利其器。我们需要一套内六角扳手，一个剪线钳，一个尖嘴钳，一个镊子，剪刀，电工胶布。
就这些工具，是不是很简单
然后开始拆卸刹车线，松开刹车压线螺丝，按压手变刹车，然后把刹车线抽出。
按压下就可怜刹车线头端
然后拆除变速线环节，左手变到最小盘，右手变到最小飞。松开前后拨压线螺丝，翻开手变皮套，然后讲线抽出。
把带全部松开后，松开手变环手变就可以取下来了。
松开固定螺丝
安装上新的手变吧，R8000确实帅
同样的方法穿上线
然后走线环节了，测量好线管长度。DA的线管来了。注意剪开后，需要把孔扩圆。
前刹安装没什么可说的，后刹安装出车架时可能出不来，拆开这个疏线器，然后手变照射下用镊子夹起来，然后用尖嘴钳夹出。
前后拨五通处可能出不来，这时候需要打开五通疏线座，体外走线，这样就简单多了。
后拨线出车架可能也会比较难出，这时候其实不用什么引导，左右旋转慢慢送就可以出来，当然作为一个神经介入医生，操作这个变速线还是很容易的。
最后前后拨压线，调整变速的限位螺丝，微调螺丝即可。
你也可以试试了。
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