现在有人认为在我国考取证件要数驾照最难考了，其实并不尽然。也只是说考驾照的人群太庞大，当然是相对于考其它的证队伍比较大，说难的人多了，可能有点难。实际在考驾照中哪些是难点呢？哪一科目最难呢？有人说是科目一，因有的人怕学习，理解能力差，记忆差，就会害怕理论考试。而有些从来没有摸过车的，说是科目二难考，难练，难过关。也有人说科目三最难，科目三要求太多了。可见，难度是对不同的人来说的，文化程度高的，当然不把理论考试当回事。而从来没有摸过车的，就怕练车了。也就是仁者见仁，智者见智，众说纷纭吧。
今天我们就先谈谈科目二考试的那些事。
科目二考试内容： 1、在规定埸地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。
科目二考试项目： 1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。共16项。
先说一下C1、C2、C3、C5证科目二的考试场地规则、操作规程、评判要求：
一、倒车入库
1、场地规格 …… 控制线； W ——库宽：取值车宽（不含倒车镜，下同）加0.6m； L ——车位长：取值车长加0.7m； S ——车道宽：取值车长的1.5倍； h ——车库距控制线距离：取值车长的1.5倍。
2、操作要求 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
3、练习目的 将右倒入库和左倒入库连起来进行练习，可以全面培养倒入车库的技能。
倒车入库按下列规定评判： ①不按规定路线、顺序行驶的，不合格； ②车身出线的，不合格； ③倒库不入的，不合格； ④中途停车的，不合格。
二、坡道定点停车和起步
1、练习目的： 驾车在上坡路定点停车和坡道起步，可以提高使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。 2、操作要求为： n控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
2、坡道定点停车和起步评判标准
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格； 2、起步时间超过规定时间的，不合格； 3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分； 4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。 注：起步时间规定为不得超过30s
三、侧方停车
1、练习目的：驾车停入侧方车（库）位，可以掌握将车正确停于道路右边车（库）位中的技能，以适应日常临时停车的需要。 2、 操作要求： 车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。3、评判标准：1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格； 2、中途停车的，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
四、曲线行驶
曲线行驶 1、半径：大型货车12m，小型汽车7．5m 2、路宽：大型货车4m，小型汽车3．5m n3、弧长：八分之三圆周
1、练习目的： 培养机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
2、操作要求为： 驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
3、评判标准：1、车轮轧道路边缘线的，不合格； 2、中途停车的，不合格。
五、直角转弯
1、练习目的： 通过直角转弯的训练，可以培养驾驶人在直弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向盘、准确判断车辆内、外轮差的能力。
2、操作要求为： 驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
3、评判标准：1、车轮轧道路边缘线的，不合格； 2、中途停车的，不合格。
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