长安锐程cc2022款安全气囊弹出来(长安锐程CC存质量缺陷)(1)

车评观察 《车评社》第465期

俗话说得好,水能载舟亦能覆舟。

这句话,对车企来说同样适用。

当车企的品牌影响力越大更应当同步肩负更大的责任,增强服务意识,对得起消费者的信任。尤其是产品出现问题之后,对消费者的诉求有没有走心?是否真心帮助用户解决售后问题?

这成为检验车企,靠谱与否的一面镜子,也是其能否长远发展的一块基石。都1202年了,还有人不懂这个道理?

目前来看,喊“以用户为中心”为口号的车企不少,但真正做到位的车企并不多。比如,这次被百余名车友投诉的长安汽车。

据笔者了解,这是一个超百人的锐程CC维权交流车友群,虽说各群友来自五湖四海,但却有着类似的遭遇和诉求。

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“当时买这车心里想着是国内车企,支持国产品牌,没曾想到长安却是这样的做事态度”一位来自云南的游先生如是说。

据游先生介绍,今年3月份,他在昆明购买了一台2021款的长安锐程CC蓝鲸旗舰版。可新车入手不久,喜悦的心情就被冲散,他发现了不少问题。

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“我的车子车机有问题,这台2021款的车居然还在用着几年前的定制版(车机系统),目前高德地图的版本都5.5了,而这台车机里的高德还是2.7版本,并且车身具备4个摄像头,却把记录仪功能给阉割了” 。

他进一步表示,最让车友郁闷的是,这台蓝鲸旗舰版与新出的2022款锐程CC同款车型价钱差不多,但是主机和软件更新却跟不上, 厂家怎么也应该有相应的更换升级方案供消费者选择吧?游先生称,对长安汽车的售后非常不满意,厂商一直让等,可没等到系统的更新包,反而等来了新款上市,对于2021款的问题竟无人问津了,长安汽车有推卸责任之嫌。

至于诉求,他希望长安汽车能尽快提供2022款相同的车机系统升级包, 毕竟旗舰款硬件都不缺,或适配其他第三方的车机。

与众多车友一样,这位游先生遇到的车机问题比较典型,但是另一位殷先生却道出了长安汽车不给2021款锐程CC升级的缘由。

02

殷先生来自山东,有着山东人的直爽与热情。

在谈起用车经历时,他对长安汽车也是气不打一处来。

殷先生向车评社介绍说,对于这台2021款锐程CC买得比较“冤”,6月底刚刚入手不久,9月份2022款就上市了。

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但这还不是最扎心的,据他介绍这台2021款的锐程CC延用的是2017款的车机,无论是从硬件还是软件都是2017年的“作品”。

随之而来,他用车遇到的问题就是车机版本硬件老旧卡顿 ,流畅度不行;软件版本老旧无法更新,其中高德地图的版本是2017年的,影响正常使用,开启导航后经常被带错路。

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其实查询你会得知,虽说2021款的锐程CC在2020年8月份,但是其全系也是具备车联网及OTA车载系统远程升级功能, 那为何2021款的锐程CC车主遇到的问题就解决不了?

难道,长安汽车故意虚假宣传?忽悠消费者?

对此疑问,殷先生作了一番深入了解,他发现遇到此类问题的车主并不少。

据他介绍,目前长安汽车应对锐程CC的产品缺陷,主要有两种措施,一是部分车主收到厂商的“好处”后,撤销投诉并签了保密协议;另一种就是“拖延”政策,第一批车主已经等了两年多,早已没了耐心。

当然,也有车主跟厂家售后沟通2021款车机换2022款车机,但是得到的办法是置换2022款新车。有车直言,“就这不负责任的态度,置换也不可能置换长安了。”

至于为什么就不能OTA升级?

殷先生进一步向车评社说道,“我跟(长安汽车)厂家聊过,厂家说这款车如果升级最新版本的高德地图会造成车机卡顿,影响流畅度。”、“2021款逸动、unit同样如此,销售(4S店工作人员)亲口跟我说的,2022款就是修复2021款bug的一个补丁车”、“后来,因为2021款出现问题了,所以才这么快上市2022款,但是21款老车主就不管了。”

至于诉求,殷先生表示,现在的诉求就是要求厂家免费匹配更换2022车机,这个诉求真的不过分吧?

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对于前两位锐程CC车主的倾诉,有不少车友表示赞同,当然他们也为此表达了愤怒与不满。

不过,有一位来自台州的车友很理性地也作了一番用车总结:

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问题1:锐程CC车机导航版本过低 功能缺失严重

问题2:车机蓝牙断流,卡顿

问题3:车机芯片太过老旧还是7、8年前的飞思卡尔 1GHZ的处理器。

他表示,以上这些问题已经严重影响到车主的用车体验与安全。值得注意的是,这些缺失的功能在2022款车型里都有。但是厂家态度暧昧 ,一直让大家等。快两年了,还是没有结果,再等就出保了 ,无奈之下只能选择第三方平台投诉维权。

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而据车评社从第三方平台了解,目前关于锐程CC的投诉并不少,已成为投诉的重灾区之一。从大量的信息反馈来看,2021款锐程CC的投诉主要集中在车身附件及电器影音系统故障(车机系统)、系统升级问题、变速器顿挫、发动机油耗高等等。

由此可见,长安锐程CC或已成为一个“通病”,或也不止是一款车型。

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截至发稿,有群友表示,长安汽车厂商仍没有任何解决方案出台,但是背地里却动作频频,对于锐程CC的负面信息,进行了大量删稿公关。

据笔者了解,长安汽车朱华荣董事长是一位嫉恶如仇、工作勤恳的长者。朱华荣为长安汽车宏大的北斗天枢计划、香格里拉计划以及各种黑科技的发布站过不少台。

不知道朱董看到长安汽车的售后与公关部门的“拆台”与所作所为后,会作何感想?

散会。

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