近年来，对于很多大学生来说，其实在找工作的时候也会觉得特别的艰难，因为你很难在一些稳定的工作岗位中获得稳定。的福利待遇，大家在选择工作时，其实就会发现无论是在国企工作还是入职央企，竞争都特别的激烈，而大学生为了解决就业困难，都会进入这些事业单位或者是国企，很多央企在招聘员工的时候开始提升了入职的门槛和条件，其实也都是为了选拔优秀的人才。
而说到国企就不得不提铁路公司，因为在铁路系统工作多年的员工，他们能够享受到非常好的福利待遇，更能够在一线提升自己的能力，所以大学生在找工作时也都希望自己能够获得这样的好机会。
不过经过调查，其实也是看到铁路系统的员工收入其实并不是很高，有一位朋友小张便在北京的铁路系统工作了近5年的时间，对于他来说其实工作时间已经如此之长，但是工资却并不是很理想，现在一个月工资仅仅只有6000元左右，对于他来说，其实在一线城市里打出很有可能会面临被年轻人所替代的困境，所以他会发现一些岗位缺口非常大，老员工在单位中如果很难抓住机会就很有可能被取代。
当大家真正进入铁路系统工作之后，其实会负责一些铁路的运营工作或者施工的业务，并不是所有员工或者大学生都非常适合类似的岗位，由于铁路系统涵盖的业务比较多，所以会给不同的员工不同的福利待遇，所以大家会看到一些基层员工在执行任务的时候，薪资并不是很理想，仅仅只有五六千左右的工资，就像小张所透露的薪资一样，但是也有一些核心的重要岗位会设置一些奖金的项目，通过薪酬和奖金再加上补贴，其实有很多老员工都能够拿到1万元以上的收入，所以总体来看，其实铁路系统的员工收入并不算太少。
尤其是在一线城市，比如北上广深类似的大城市里工作，一些员工甚至能够达到月薪1.2万以上，而现在想要平均过万，可以说并不是梦，大学生们能够在毕业之后找到国企或者央企的工作机会，其实也应该提前做好准备，除了要符合具体的专业之外，也需要通过不断面试，不断的通过领导的一些考察，才能够让您符合进入铁路系统的工作标准。
但是小张在工作5年的时间以后，其实也是发现在单位中工作还是需要承受一定的压力的，因为有很多大学生并没有了解到在铁路部门工作的优缺点并没有将利弊，所以在进入行业工作之后，薪资并不是很高，总是在抱怨加班或者熬夜，甚至会跟其他同事对比一些节日补贴或者是其他的福利待遇，那么可能就会让你在行业中逐渐的没有了动力。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
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