第十四代国产皇冠在2020年4月停产，现阶段在日本本土销售的第十五代皇冠并未引入国产。近期，一汽丰田表示会以原装进口方式引入新皇冠，所指正是第十五代皇冠。网上车市从一汽丰田某经销商处了解到，目前第十五代皇冠已经接受预定，订金2000元，预计售价在35-45万元之间，有望在今年中旬到店。经销商工作人员表示，目前还没有明确说明该车是否加价。不过按照丰田的销售策略来看，后续加价应该是不可避免的。
第十五代皇冠采用了最新设计风格，前脸配有大尺寸熏黑中网，两侧装配锐利的LED大灯组。车侧采用了长后悬短前悬的布局，搭配上流畅的线条和溜背的设计，营造出了不错的运动气息。动力上，新车提供2.0T、2.5L混动、3.5L V6三种动力，2.0T匹配8AT变速箱，2.5L和3.5L仅有混动版选择，中高配车型提供四驱系统。全新一代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造，得益于新平台，新皇冠发动机安装位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助于整车重心的降低。
国产第十四代皇冠在车型定位上是与宝马5系以及奥迪A6L等车型竞争，不过实际价格和奥迪A4L以及奔驰C级落在了同一区间内，主要是想用错位竞争来打出优势。而十四代皇冠激进的外观造型让它丧失了主要购车群体，受众面逐渐与BBA拉开了差距，2019年全年仅售出10,378辆，目前由亚洲龙作为其接任车型。
很显然，曾经的皇冠主要面向四五十的中年群体，是一款稳稳当当的家用车。不过随着汽车市场的发展，不少年轻消费者对“老车”十分感兴趣，尤其是皇冠这样披着行政轿车的外衣，却有着前置后驱运动底子的车型，能带来极大的反差感，着实吸引人。从十五代皇冠的竞争力、售价来看，其应该只属于少部分人的狂欢，毕竟情怀无价嘛。
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