蚌埠日报全媒体(记者 周芳林)轨道交通,蚌埠渐行渐近近日,市规划局、市发改委对《蚌埠市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)》正在公开征求意见按照规划,将建立高效便捷、可持续发展的城市综合交通运输体系,下面我们就来聊聊关于珠机城际铁路一期是高铁还是地铁?接下来我们就一起去了解一下吧!

珠机城际铁路一期是高铁还是地铁(珠城轨道交通渐行渐近)

珠机城际铁路一期是高铁还是地铁

蚌埠日报全媒体(记者 周芳林)轨道交通,蚌埠渐行渐近。近日,市规划局、市发改委对《蚌埠市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)》正在公开征求意见。按照规划,将建立高效便捷、可持续发展的城市综合交通运输体系。

方案从缓解交通拥堵、优化出行方式结构出发,引导和支撑城市空间结构的重塑,规划了近期实施的1号线一期和2号线,线路累计长约55千米,设计最高速度为每小时80千米,建议采用跨座式单轨系统,重点加强我市中心城区与怀远、中环线东部地区的联系。

2号线起点为怀远长途汽车站,终点汽车客运南站;规划线路为:S307-禹都大道-淮上大道-永安街-双墩路-昌明街-淮上大道-延安路-体育路-兴业街-延安路;设怀远西车辆段、汽车客运南站停车场各一座;线路长36.28千米,设站29座,其中换乘站8座,站间距1.25千米。

1号线一期工程起点长青北路站,终点中环线站;规划线路为:涂山路-胜利路-学翰路-学海路-东海大道-黄山大道;线路长18.85千米,设站15座,换乘站6座,站间距1.36千米;设李楼车辆基地,车辆基地内设控制中心。

规划实施信息显示,在近期建设规划工期上,2号线设计为2018年6月开工,1号线一期将在2021年开工建设。

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