Bilgin Yachts 经历五代人的经营，今年这家制造商交付了土耳其最大的私人游艇 “Tatiana”号。
土耳其拥有悠久的造船和航海文化。土耳其的主要城市伊斯坦布尔横跨亚洲和欧洲，濒临马尔马拉海、金角湾和博斯普鲁斯海峡。水路运输一直是商业和贸易的重要组成部分。
独特的游艇设计加上Bilgin用几个月的时间来调整的外部线条，“Tatiana”号它结合了灰色的船体和白色的上层建筑，看起来像一颗子弹。
新出现的是一种不断演变的造船精神，正是这种精神造就了长达263英尺(80米)的“Tatiana”号。她由Bilgin Yachts 建造，是土耳其有史以来最大、最环保的私人游艇。虽然旧世界的土耳其工艺长期以来一直受到重视，但“Tatiana”号表明，从早期的渔船开始，游艇设计、建造技术和技术已经发展了数光年。今天，土耳其已稳固地确立为世界顶级超级游艇建造国之一。“Tatiana”号按照 IMO Tier III 标准建造的，拥有Unique游艇设计公司的高效排水量船体形式，并集成了一个据称能产生100%清洁空气排放的排气系统。据Bilgin的首席执行官İsmail Şengün表示，“Tatiana”号巩固了该公司为所有新项目推进环保解决方案的承诺。从20世纪初开始，总部位于伊斯坦布尔的Bilgin Yachts公司已经运营了5代。“Tatiana”号是该公司80米系列三艘游艇中的第一艘，是Bilgin的旗舰。其船舶建筑和外观由Unique Yacht Design设计，内部由H2 Yacht Design操刀，“Tatiana”号是一个标杆。
��波兰�的水槽测试中，船体形式证明它在低速或高速下都没有动态纵倾，这意味着它是一种高效的船体形式。游艇以 12 节的速度巡航，每小时燃烧 69加仑�燃料，最高时速可达 19.3 节。“我们的曾曾祖父，Huseyin Şengün在博斯普鲁斯海岸的一个船库里开了一家小型船舶公司，”Tuğba Şengün说。（Tuğba Şengün是Bilgin 的营销总监，也是首席执行官İsmail的妹妹，而Mehmet Şengün是Bilgin 的总经理。）“Huseyin�第一次世界大战��加里波利战役中丧生，他的儿子Mustafa接管了公司。”博斯普鲁斯海峡以其恶劣的环境而闻名，Şengün家族致力于建造坚固的船只以适应汹涌的大海。代代相传，Bilgin Yachts一直是一家家族企业。
下层海滩俱乐部包括游泳池、桑拿浴室、健身房和电影院，可以通过这个室内楼梯到达，这很不寻常，因为它起源于主沙龙。
Bilgin 在伊斯坦布尔的不同地区拥有四家造船厂和两家制造工厂，拥有 400 多名熟练工匠。自 2002 年以来，他们已经交付了 22 艘长度超过 98 英尺（30 米）的游艇。他们最新的三个项目（以英尺表示的长度）是 Bilgin 156、220 和 263。“Tatiana”号是 263 中的第一个。第二艘已经售出，计划于 2022 年下水。第三艘船体（布局不同）计划于 2023 年下水。
位于伊斯坦布尔西部码头Bilgin Yachts的设施
“Tatiana”号的船东是 Bilgin 的一位老客户。15 年前，他在网上找到了这家公司。在参观了船厂并与 Şengün 家人会面后，他于 2006 年订购了一艘 110 英尺（33.5 米）的游艇，随后在 2011 年订购了一艘 147 英尺（45 米）游艇，两者都命名为“Tatiana”号。他对 Bilgin 品牌充满信心，开始尝试更大、更复杂的“Tatiana”概念。“他认为他很清楚自己想要什么，”Mehmet Şengün 说。“我们向他展示了一些替代设计，我们一起合作开发了今天的游艇。”
鸟瞰图展示了“Tatiana”号的甲板布局是如何为休闲、放松和娱乐而设计的。
Unique游艇设计公司和Bilgin设计团队花了三个月的时间来完善图纸。“当我们向他提供最新版本的设计时，”Unique游艇设计公司的负责人Emrecan Özgün说，“他喜欢其中的每一个细节。”Emrecan Özgün是 Bilgin 263 系列以及目前正在建造的 244 英尺（74 米）和 164 英尺（50 米）游艇的创造者。他与Bilgin 合作了近10 年。“我个人经常与Emrecan 保持密切联系，”总经理Mehmet 说。“我们将他和他的团队视为我们家庭的一部分。拥有完全了解您想为客户提供什么的合作者非常重要。”
带�台球桌��和钢琴的空桥休息室有一种体育酒吧的感觉，是船上青少年的选择。
Özgün说，船动将“Tatiana ”号的船体设计描述为“像子弹一样”。白色的上层建筑、灰色的船体、较窄的船宽和外部轮廓使她显得又细又长。Mehmet说：“我们将结构和工程解决方案与设计结合在一起。“有了这个平台，我们成功地让一艘1700总吨的游艇拥有了通常只能在2000总吨的游艇上看到的豪华比例。”
紫色水晶墙和H2设计、Lasvit制作的枝形吊灯是餐厅的焦点
Özgün说，在波兰CTO S.A.进行的水槽测试中，船体形式证明，无论是低速还是高速，它都没有动态纵倾，这意味着它是一种高效的船体形式。据Bilgin介绍，这艘游艇�巡航速度��为12节，每小时消耗69加仑燃料，最高时速可达19.3节。
主甲板沙龙的特点是明暗对比鲜明的材料。�橡木地板��的映衬下，光线占主导地位。
“‘Tatiana’号是一艘非常环保的游艇，”Özgün 说，她的噪音和振动水平很低。Bilgin�Rolls-Roycece和Hug Engineering合作，为MTU 4000系�发动机��和发电机组提供了最有效的SCR解决方案。凭借此功能，加上 IMO Tier III 合规性和 ABS 级游艇，她赢得了在世界各地巡航并能够在受保护的海湾停泊的权利。”位于伦敦的H2设计的内部必须适应相对细长的40英尺(12.2米)船宽的限制。H2的负责人Jonny Horsfield表示：“顶层甲板上的私人业主套房具有挑战性，因为外观设计让空间非常紧张。”“获得卧室、休息室和他们想要的一切需要很多技巧，但我们做到了。船东甲板甚至有8.5英尺(2.6米)高。Bilgin非常擅长解释和执行我们的渲染图。我们互相信任。”
主卧套房有一种干净、现代的感觉。
据Horsfield介绍，船东事高�房地产开发��，因此他精通建筑设计。“我们的目标是开发一些当代的、智能的东西。”他将船东描述为一个顾家的人，喜欢社交，喜欢在船上度过夏天的大部分时间。设计要点的一个重要部分是宽敞的公共生活区、大型SPA中心和海滩俱乐部。船东指定的其他项目包括桥面上的私人办公室和以体育酒吧为主题�空桥��休息室。
这艘游艇也专为举办特别会议或董事会而设计，船主的私人办公室位于桥甲板上
“Tatiana”号可在8间客舱中容纳 16 位客人，其中包括主甲板上的 4 间客舱和下层甲板上的 3 间 VIP 客舱。她最多可搭载 23 名船员。每间客舱都通过多个窗户与大海相连。
客舱
船主甲板上有两间套房，由一个连接浴室隔开
健康是Tatiana的核心，船尾是壮观的双层海滩俱乐部，包括按摩室和桑拿室
海滩俱乐部可从主沙龙直接进入。它的位置很不寻常：在船中间的下层甲板上，在机舱的尽头。客人可以从主沙龙下楼梯而无需出门。
卡拉��Carrarara)大理石、马卡萨(Macassar)乌木�柚木��和灯光条组成了连接海滩俱乐部和主沙龙入口的楼梯。
另一个值得注意的特点是主甲板游泳池，它位于下甲板的内部游泳池正上方。由于主甲板游泳池是玻璃底，在较低的游泳池的客人可以看到上面的游泳者。两扇船体门打开，露出远处的大海。左舷下层甲板设有带桑拿浴室的健身房和电影院。
下层甲板上的电影院
“游艇的整体色调是一种奢华，Horsfield谈到装饰时说�黑檀��木饰面和浅色桉木形成鲜明对比。内部包括多种大理石、3D雕刻石材和其他纹理。她现代的外观为室内设计奠定了基础。
曾曾祖父HuseyinŞengün如果能亲眼目睹他在博斯普鲁斯海峡上的小船船所产生的遗产，他会感到自豪。Özgün说:“我们的目的是创造一艘功能性强、易于建造、拥有超级游艇所有舒适和豪华的同时拥有美丽的外观的游艇。”从表面上看，他们符合所有条件。凭借这艘子弹形状的游艇，Bilgin Yachts击中了不止一个目标，提高了自己的知名度，并证明了自己是超级游艇领域的有力竞争者。
,
