30万放弃汉兰达提了领克09，开了8820公里，车主一肚子话要说。选车理由：当时看了新款 汉兰达，全系都是混动版本，只是没有现车，要等四月份才排得到，心里想不能惯着丰田，最终提了领克09,。
说到乘坐感受舒适的车型，多人自然就会想到别克GL8、本田艾力绅这些MPV车型，确实，以坐在第二排乘客的亲身乘坐感受来说，MPV车型的独立座椅，无论是座椅造型还是可调节的范围都是非常出色的，不过随着SUV车型的发展，很多车友都发现如今有些国产品牌中大型SUV的乘坐舒适性也有着非常出色的表现，今天就来说一款乘坐感受接近MPV的舒适度的SUV，它全车多层隔音玻璃，后排还带隐私玻璃和遮阳帘，坐过的人都觉得香。
如果说车主们更愿意驾驶SUV或者轿车，那么对于坐在后排的人来说，MPV则是大爱的车型，而今天的主角很好兼顾了SUV的行驶品质和MPV的后排舒适性，它就是领克09，领克作为国产高端品牌，旗下车型在驾乘品质方面本来就有着相当不俗的表现，而领克09作为旗舰车型，在驾乘感受方面则有着更加出色的表现，它有着七座和6座两种座椅布局，而且出自SPA架构下的领克09在整车安全性方面也有着不俗表现，同时动力、品质等方面也都位于同价位车型中的上游水平。
领克09的售价区间在26.59万-32.09万，这个价位与丰田汉兰达高度重叠，从外观颜值来看，领克09延续了领克家族的设计风格，大灯依然是个性又极富科技感的样子，全LED的矩阵大灯彰显出档次感，并且还有照射精度极高的像素块，在夜间点亮后有着非常好的照明效果，从直瀑式格栅的造型上来看，其带来的气场更足，车身侧面可以看到十分修长的引擎盖、霸气的20英寸双色轮圈、档次感十足的电动隐藏式门把手，车尾还有“能量晶体”尾灯和双边共四出的圆形镀铬尾排，在对气场和时尚感的塑造方面，领克09比同价位的合资车型更上一层楼。
内饰方面，领克09作为国产高端品牌的旗舰，其内饰的豪华程度已经远超同价位的本田艾力绅和起亚嘉华，内饰从用料到设计细节，都是非常有高级感的，大量带缝线的皮质包裹，配合上铝制饰板和真皮方向盘、真皮座椅，打开车门的第一时间就能感受到它内饰的豪华感扑面而来，坐上驾驶位后，眼前是让人眼前一亮的酷炫12.3英寸全液晶仪表盘，以及12英寸和6英寸的中控屏幕，而且车机搭载的还是处理效果极快的高通骁龙8155车规级芯片，以至于菜单都采用了VR图像展示，这对处理器的要求极高，当然，这样做的好处是带来的操作体验也更具科技感。
配置方面，领克09绝对是达到了相当高的水准，光是前排座椅就有多达16向的电动调节，而且加热、通风、按摩也都有，还有提升便利性的前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速域自适应、自动泊车入位、陡坡缓降、点的感应后备箱、远程启动、NFC/RFID钥匙、语音识别控制、HUD抬头显示等，几乎常用的科技配置它都有，与同价位的艾力绅和嘉华相比有过之无不及。
乘坐感受，前面已经说到了，这是一台座椅舒适度接近MPV的车型，尤其是第二排座椅，亮点颇多，座椅填充物和人体工程学造型都很好的展示了高端车型的实力，表面的真皮手感极为细腻，缝线也非常匀称，看着就显档次，坐上去之后，其展现出的舒适度也是同级一流水准，独立扶手、宽大的头枕，还有电动调节，光是这座椅的舒适度就足以和同价位的MPV一较高下了，同时它还配有全车多层隔音玻璃，来降低噪音，后排侧窗细心的配上了手动遮阳帘和隐私玻璃，如此周到的配置，比同价位的合资MPV还要令人满意。
动力方面，领克09使用的是2.0T发动机，最大功率有254马力，同时还有48V轻混系统的帮助，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，底盘则是双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架，其硬件基础属于较高的水准，由此可见领克在技术累积方面已经有了相当充足的储备，带来的驾乘感受也属于同价位车型当中比较优秀的，提速、滤振性、噪音控制都十分出色，至少与同价位的合资车型相比，它的表现完全是有过之无不及。
随着产品力的提升，领克09具备了与合资车型正面交锋的实力，尤其是在驾乘感受方面的提升，是达到了国产品牌SUV的一个新高度，内饰则呈现出比肩国际一线豪华品牌的水准，乘坐感受比汉兰达的舒适，全车多层隔音，后排带隐私玻璃 遮阳帘，大家觉得汉兰达和领克09能比吗？
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