机油多,曲轴箱有通气管,多加机油了会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗 ,下面我们就来聊聊关于摩托车什么机油加多有危害么?接下来我们就一起去了解一下吧!

摩托车什么机油加多有危害么

摩托车什么机油加多有危害么

机油多,曲轴箱有通气管,多加机油了会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。

压力大了,产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。

当发动机内部机油注入过多时,发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时,刮起来费劲,会加速缸磨损和动力下降。

机油很容易空气管或化油器空气口排出来,发动机通气管连接的空滤器,机油加多了,可能会跑到空气滤里边,造成进气不足影响燃烧,进而影响动力和油耗。

要是压力太大,还可能冲进燃烧室,造成火花塞有积碳,摩托车怠速时容易灭火。

建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。

机油加多了就要把它取出来,简单的办法就是,用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管,把机油吸出来,或者从放油螺栓那将油放掉,直至到机油尺的上线,还有网友发明了拆下洗洁精的按压头来取出加多的机油。