文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 9月25日，小鹏汽车发布公告，小鹏汽车董事长CEO何小鹏于9月23日在公开市场买入220万股小鹏汽车美股，均价13.58美元，增持金额2987.6万美元（约合2.1亿元人民币）。
小鹏汽车公告
公告中还表示：董事会认为收购事项显示了何小鹏对公司前景及增长潜力充满信心，以及其对本公司之长期承诺。
就在前不久，小鹏汽车的新旗舰车型——小鹏G9正式上市。小鹏G9是小鹏汽车目前推出的尺寸最大的产品，同时也是目前旗下最贵的车型。很明显，G9承载了小鹏汽车品牌向上的梦想。
小鹏G9
发布会上，董事长何小鹏很自信，说G9是“50万以内最好的SUV”，将接棒保时捷成标杆，明年销量超过奥迪Q5。
不管消费者是否买单，资本市场确实在第一时间以股价下跌作为回应。何小鹏此举也在强化市场信心。
小鹏G9原选装包
但是首场上市之后，小鹏G9被指出价格配置太复杂、XNGP(自动驾驶辅助)不能全系选配或者按月订阅……
有消费者表示：要想打动消费者，加大买点需要突出和强化，至少不能过多地给消费者设置体验门槛。
小鹏G9配置调整
随后，在9月23日下午4:30，距离G9上市不到48小时，小鹏汽车公布了G9最新的方案，更改了配置、价格、选配包，甚至连车型命名逻辑都改了。
虽然及时进行了调整，但在这场“二次上市”之后，对于订单的转化有怎样的影响？已经失望的客户是否会回流？这些都需要经过市场的检验。
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