在资本近似疯狂的助推下，不到3个月，下注共享单车的资金已超过5亿美元。然而，资本的涌入，也让整个市场初具规模，想要入局，似乎很难。
真的是这样吗？小鹿无桩共享电动单车的联合创始人索罗门集团董事长仇黎明不信邪，多年的电动车市场实践经验告诉他，共享单车这件事还可以更好、更便捷。所以，他联合资深媒体人陈振烨，以及来自知名互联网公司的软硬件研发专家，共同做了小鹿电单车。主攻10公里内的短途出行市场。
小鹿单车什么样？
邦哥了解到，最新发布的小鹿单车，颜色采用荧光绿。陈振烨表示，这也是他们团队，为了达到醒目和时尚兼具的效果而做的考量。
充电问题如何解决
既然是电动自行车，相比于普通自行车，充电自然是个不得不考虑的问题。据邦哥了解，在小鹿单车之前，国内也爆出过同类的电动单车项目，但都是定点还车取车，最关键的难点是无法解决充电问题。
对此，邦哥问仇黎明他们是如何解决的，他表示：“小鹿单车在运营模式上，我们至少有三种方式确保用户预约的单车，随时都有电可以骑行，比如我们会用互联网的玩法和机制，激励用户帮我们解决充电的问题。”
所谓的激励用户帮助他们解决充电问题，就是说用户在骑行过程中，如果遇到了电量不足的单车，可以选择将其带回家充电，以此来获取相应的积分。在下次骑行结束后，用来抵扣费用。
另外，小鹿单车团队还建立了自己的维护人员，他们会在初期采用扫街的模式，人工去给电量不足的单车充电。
采访中，仇黎明告诉邦哥：“小鹿单车早期资金已全部到位，首款单车为微型电动自行车，续航可达到60公里，内测完成后将批量生产，智能硬件和APP也在开发和内测阶段。”预计年初将在北京面市。
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