机油桶面上除了商标、出品公司名称、油品及特有名称外,还有国际通用规格型号,它由许多英文和数字组成通常在机油桶上可以看到API及SAE两组字母,其代表的意义如下:,下面我们就来聊聊关于简述机油牌号的划分方法?接下来我们就一起去了解一下吧!

简述机油牌号的划分方法(怎样看懂机油桶)

简述机油牌号的划分方法

机油桶面上除了商标、出品公司名称、油品及特有名称外,还有国际通用规格型号,它由许多英文和数字组成。通常在机油桶上可以看到API及SAE两组字母,其代表的意义如下:

1. API是美国美国石油工程学会的简称,API等级代表发动机油质量等级的分类。当一种发动机油已经标明质量等级,也就表明该油通过了哪些发动机台架试验API将机油分为汽油机油和柴油机油。

① 汽油机油

汽油机油以“S”系列代表,如果包装上只标有APIS*(*代表A、B、C、D、E、F等)的是汽油机油,汽油机油规格从1930年的SA发展到2012年颁布的最高档的SN,分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,其中SI空缺是为避免与国际单位制缩写SI混淆,SK空缺是为避免与韩国的SK石油公司混淆。每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂,即字母越靠后,质量等级越高。

② 柴油机油

柴油机油以“C”系列代表,如果包装上只标有APIC*(*代表A、B、C、D、E、F等)的是柴油机油,柴油机油规格从CA发展到现在最高档的CJ-4,分别是CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4,其中CD-II和CF-2是二冲程柴油机油,CF和CD的性能相差不多,只是发动机试验的要求较为严格而且应用范围更广。与汽油机油类似,字母越靠后,质量等级越高。

③ 汽柴通用油

若包装上标有APIS*/C*或C*/S*,如APISF/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等,则表示此机油是适用于柴油发动机和汽油发动机的两用机油。如“S”在前则主要用于汽油发动机,反之,则主要用于柴油发动机。

2. SAE是美国汽车工程师学会的简称,它规定了机油的黏度等级,该分类将机油分为冬季用油和春秋与夏季用油,黏度从低到高有十一个黏度等级0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60

① 春秋与夏季用油

机油标号有:SAE30、SAE40、SAE50、SAE60,SAE后标注的数字表示在100℃下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。由于这种机油的黏度相对较大,所以比较适合夏季高温下使用,气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。

② 冬季用油

机油标号有:SAE0W、SAE15W、SAE20W和SAE25W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示黏度,数字越小表示黏度越小。其牌号是根据最大低温黏度、最低边界泵送温度以及l00℃的运动黏度范围划分的。如5W、10W、15W发动机油其最低泵送温度分别为-30℃、-25℃及-20℃。由于此类型的机油用于冬季低温,黏度低,所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油黏度越低,发动机的启动转速越大,同时机油的倾点越低,机油就越容易被泵送,可以更快捷地到达润滑部位,缩短发动机经受干摩擦的时间。

以上十一个级号的油品只具有一个黏度等级,称为“单级油”。

③ 全天候用油(多级油)

如果一种机油的黏度既符合“W”系列的低温黏度级别,又符合非“W”系列的100℃运动黏度级别,即具有两个黏度等级,

则称为多级油。SAE标准把多级油分为12个级号,即:5W-10、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、20W-30、20W-40、20W-50。

W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动越容易。而W后边的数字越大,则表明该机油在高温环境的黏稠性越好,生成的油膜强度更强。多级油能同时满足高温及低温环境的要求,这种机油基本可以通用四季,不需按季节换油。

掌握以上车用润滑油的基本知识,我们就很容易解读润滑油外包装上常见符号的意义,如“APISE/CCSEA20W-40”,表示这是一种汽油、柴油机通用油,主要适用于汽油发动机,但柴油发动机也可使用,适用气温为-15~45℃的“多级”润滑油。而“APICDSAE40”则表示这是仅适用于柴油发动机,适用气温为30℃以上的“单级”油,其余可由此类推。

国外进口和香港等地的发动机油,通常以SAE开头,后面标注出黏度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。例如:标号为SAEl0WSJ,表示黏度分类是SAEl0W,质量级别为APISJ的冬季汽油机油。

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