奉天承运 皇帝诏曰：
2016年5月之我朝狭义乘用车有喜，批发销量达到173.1万辆，同比增长13.6%，兴也！诸公有所涨乎，榜之一、二者，大众也。然有君喜则有君悲.何哉？呔！且听在下细细道来。
宝二爷大损 苦叹江湖路远，
宏贝勒回光 难解家道中落！
且说是年四月，五菱国公府见现颓势，宏贝勒宏光大破24.6％，直将当月月销榜首让与他人。5月宏贝勒再现雄风，涨幅超过31％，颇有再霸榜首的气场。然此事暂不可考，应老话一句——走着瞧。
宏贝勒是涨了，宝骏730宝二爷真是惨了！昔时宝骏730可谓是英姿飒爽，直追着宏光，今儿个却大损近46％，此外SUV那边的宝骏560也仅仅收下18515的成绩，和传祺家的GS4，哈弗家的H6越差越远。看来，曾经霸气冲天的上汽通用五菱家的家道开始出问题了，虽说上汽通用五菱做出了官降之举措，然仅仅只是宏光止住损，宝骏730和五菱征程均下滑超过40%。
故某有言：上汽通用五菱家，或渐显其势弱，弱之端者，宝骏也。曾名唤之为“神车”，今颓势尽显，乃有诗曰：惊诧五月折过半，五菱示弱宝骏端，昔日唤神今现形，苦叹江湖行路难。
微涨3.7% 榜眼难平家中事，
朗逸 大涨难掩全族无力！
五月榜眼者，上汽大众是也。朗逸者，上汽大众之功臣也（涨幅为32.3%），然谈及此事，朗逸大叹一气，曰：微矣，微矣，同比增幅仅3.7%也。家中两阿兄途观帕萨特尽显之无力，途观已落10%，话做昔日，SUV届无人出其右！然今时通用之昂科威，中国之哈弗H6、传祺GS4、宝骏560，皆胜之破百逾万，SUV大潮中依旧告负，徒留叹息——吾老矣！为何新车不至。
帕萨特更甚也，大落37%，隐约之间，昔日枭雄今日不存。南北大众分庭抗衡久远矣，今时只留吾人与POLO难掩落寞，举目四望间，或无力，或滑落。幸哉上汽通用别克有心而无力，暂保榜眼位也。
思域断腿 提车还需纹银三千，
哥瑞无力 东本家轿跑不动！
扯了一大段半文言半白话之后，是时候来说说近日牛逼哄哄的思域了——断了！被东风本田视之为抗大梁的思域居然也断轴了，这使得似乎刚有起色的思域在未来的路上又多了几许阴霾……价格又是一方面因素，目前大部分经销商都不做任何优惠，还有部分经销商还傲娇的做出“欲购思域，请加3000”的举措，虽说目前还有23%的增幅，4623的销量，也经不起这么折腾……
除此之外，哥瑞也并没有起到对同胞兄弟风范的牵制作用，3336的销量颇给人一种“到此为止”的既视感。混血儿杰德大幅下降32.7%，思铭暴跌62.9%，几乎名存实亡。东本似乎除了两款SUV，家轿方面只得紧守方寸之地，无远途之力。
福睿斯独坐楼头，
及不了众兄弟一片颓丧！
且说，昔时能与大众战得难解难分的福特也已经没落，同比下滑达17.3%，这个放眼望去，除了福睿斯、锐界，皆是血红一片惨！蒙迪欧、翼虎跌破66%，翼搏嘉年华怎一个气数将尽也！史诗般的跌破85%和99%！呜呼，任凭你福睿斯和锐界大涨37.7%、145.7%，及不了众兄弟一片颓丧。
昔时小霸王，今朝坐下宾，自得福睿斯，福克斯日益倾也，隐约间——似见：既生瑜何生亮之感。此外前些日子，美国公布了致死率最低的9款车型，福特竟无一上榜！对此阿贵看车还做了一篇专题稿件，只能说：国内的消费者越来越理性了，在可靠性上大输特输的福特也只能在五月吞下苦果。
钦此~~~~
本来还打算写一写关于中国品牌车型的那些事情，比如二三线SUV集体下滑，但受限于篇幅（毕竟一出去就是几千字……），就另开新帖了，欲知详情，敬请关注阿贵看车也。（文/葛志晨）
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