纵观国内紧凑型SUV市场，自主品牌的表现相当出彩，不少车型是能征善战，无论是市场销量还是口碑反响，都有不俗表现。
比如说吉利的主销SUV博越，就是一款市场反响相当不错的十万级国产紧凑型SUV。
与此同时，在十万级这个价格区间内，有一位新选手强势来袭，它就是五菱的新作，星辰混动版。
那么，面对这位“后起之秀”，吉利博越可以保持优势吗？
许多消费者之所以考虑紧凑型SUV，而不考虑紧凑型家轿，一个重要原因就是紧凑型SUV的空间尺寸表现一般更好一些。说得直白些，对于SUV用户来说，空间是非常重要的参考因素之一。
就空间表现来说，吉利博越和星辰混动版对比，哪款SUV更出色？
先看账面数据，博越的长/宽/高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm；星辰混动版的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。可以看出，除了车宽之外，星辰混动版的其他车身尺寸都是比较有优势的。
再看实际乘坐表现。博越的前排空间表现没话说，头部空间和腿部空间都相当充裕，视野也比较开阔。不过后排空间坐下3个成年男子还是稍显拥挤，好在中央地台做到了基本纯平，舒适性还算不错。
得益于更大的车身尺寸，以及合理的空间规划，星辰混动版的前后排空间都相当宽敞，后排座位坐满3个成年男子，问题也不大。并且车内座椅遵循人体工学，曲线设计贴合背部，让用户久坐不累更轻松。
今年的油价，涨多跌少，对于车主们来说，用车费用也是水涨船高。可想而知，大部分车主希望汽车的油耗可以低一些，以降低自己的用车成本。
那在燃油经济性方面，吉利博越与星辰混动版，又分别交出了一份怎样的答卷？
根据车主们的实测数据，博越的百公里油耗差不多在8.5L左右，换算成油费，每百公里则需要71元左右。这样的油费，对比豪华品牌SUV，确实不算多，但也称不上省油。
搭载了混动系统的星辰混动版，可以根据不同行驶工况，自动切换串联增程、并联直驱等模式，从而更经济、高效地应对出行场景，油耗表现自然较好，它的市区百公里油耗只需4.6L。
需要指出的是，对很多消费者来说，虽然他们买紧凑型SUV是为了满足家庭代步需求，但他们中的不少人，特别是年轻一代，也希望自己的爱车可以偶尔满足他们的畅爽驾驶需求。
吉利博越与星辰混动版，能满足吗？
搭载了1.8T发动机的博越，最大输出功率135kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速时间在9秒左右，这样的账面数据基本能覆盖用户的出行需求。同时这款SUV的起步比较轻快，可惜的是，中后段的再加速能力，稍显不足。
星辰混动版的混动系统是由2.0L发动机 电动机 电池组组成的，并采用了全球首创的电磁式DHT，以及P1 P3双电机串并联的形式；其中，发动机的最大输出功率为100kW，峰值扭矩175N·m，电动机的最大输出功率为130kW，峰值扭矩320N·m，可以带来7.8秒的破百表现。
并且星辰混动版通过精细的软件标定，DHT离合器能够将前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，让驱动模式切换得更平顺，堪比电车。
作为热门紧凑型SUV之一，吉利博越的整体产品表现相当均衡，对比同级别的其他车型，有一定优势。但是相较于“后来者”星辰混动版，博越的空间、燃油经济性以及动力性能表现并不占优势，再考虑到星辰混动版的起售价不过才9.98万元，可以说，星辰混动版确实更值得考虑。
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