位于广东省中南部、珠三角地区海岸线最长的城市——珠海，是我国最早成立的特区之一、粤港澳大湾区重要节点城市。虽然珠海市在之前一段时间里，经济陷入低迷期；但珠海市近年来坚持“制造强则产业强，产业强则经济稳”的发展原则，已经在经济建设上交出了一份不错的成绩单。
据悉，珠海市2021年实现地区生产总值（GDP）为3881.75亿元，排名广东省第6；2022年上半年经济总量为1906.78亿元，同比增长2.0%，与全省平均水平持平。其中，珠海市的经济发展有一个亮点，那就是：珠海上半年完成规模以上工业增加值748.61亿元，增速全省第2，同比增长8.5%。整体来看，珠海市社会经济发展的势头良好。
城市要发展，交通须先行！交通是社会经济发展的大动脉。随着港珠澳大桥的开通运营，大大地提升了珠海市在珠三角地区综合竞争力并且促使珠海市掀起了新一轮的交通建设大会战。目前，珠海市在公路建设上随着洪鹤大桥、金琴快线等建成通车，香海大桥、兴业快线、珠海隧道、金海大桥、黄茅海跨海通道等重大交通项目也全面铺开建设。
根据珠海市的交通十四五规划可知，珠海市计划到2025年将初步建成全国性综合交通枢纽，形成“3060通勤圈”和“12312交通时空圈”。这就是说，需要更加之完善的交通网络来支撑这一体系的建设。据悉，珠海市在实施的途径中就包括加快市内主通道建设，完善市内主干路网；包括推进机场北快速北段、香海大桥西延线、兴业快线南延段、高栏港快线等项目动工建设。
除此之外，还将规划在斗门区新建一条城市主干路。据悉，该项目建设地点位于珠海市斗门区莲洲镇、六乡镇、白蕉镇、鹤洲新区（筹），建设路线全长约18.7公里，工程预计总投资约20.6亿元。本项目道路建设起点位于安江路-省道S272路口，由北向南，上跨螺州河、天生河、下穿西部沿海高速公路及广佛江珠高速公路，终点位于本项目与香海北路相交路口。
图片来源：珠海斗门区政府官网
其中，本项目部分路段与珠肇高铁共线并同步建设，道路等级为城市主干道，近期按双向2车道进行建设（解决基本农田占用问题后，再按双向4 车道扩建），设计速度为40km/h（高铁桥下绕行路段按限速20km/h）；跨河桥梁段的螺洲桥、天生河桥及Y680乡道桥梁改造按双向4车道建设。本项目拟于2022 年将与珠肇高铁同步开工建设，建设工期为4 年，2026 年完工。
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