浙商杂志微信公号 记者 施晓艳
杭州城北勾庄批发市场外，停满了等生意的货车。疫情告急的这几天，与老百姓经济生活最为息息相关的恐怕就是菜市场了，跟消费者相比，菜市场里那些操持“菜篮子”的商户们或许更为焦虑？ 12月20日-21日，《浙商》记者连续两天走访了杭州最大的菜篮子米袋子——杭州农副产品物流中心（即杭州城北勾庄批发市场，以下简称物流中心），一探究竟。
旺季变淡季，肉价下跌
物流中心位于余杭区良渚街道勾庄镇，这里集中了包括蔬果、肉类、水产等在内的9大市场，是华东最大的农副产品集散地之一。
记者连续两日来到物流中心，并没有见到耳闻中水泄不通的场景，各个批发市场车流人流并不多，显得有些冷清。
市场门口人流车流寥寥
“之前每到周一、周二、周六这三天，市场内外根本走不动人，街道堵成一片，可是12月开始变得畅通无比，你看市场里人都没几个人。”山东润馨食品有限公司的王经理感慨，“12月之前我们一天卖出2-3吨进口牛羊肉，12月到目前为止才几百斤。”王经理还透露，因为是厂家直销，12月以来他们的牛羊肉价格维持不变，跌或涨，就看进口的价格波动和牛肉是否在海关进不来的情况。
主要为酒席餐饮提供半成品的福祥食品负责人告诉记者，12月本是消费旺季，但是突发的疫情状况，使他们的出货量大幅度下滑20%-30%。“这一年我们的酒店宴席供货不稳定，幸好靠线上平台和社区团购拉动了一些销售。物流方面对我们影响不大，因为我们是裸价（最低供货价）销售，只提供产品，物流和分销是由经销商自己负责和承担的。”
卖了8年猪肉的老板娘一边热情地招呼走过肉铺前的行人，一边和记者聊着天。她直言，12月的疫情让猪肉铺的生意差了许多，一斤猪肉也就赚2块，利润有限。“猪肉11月拿货价13元，12月拿货价11元，降了些。我们的价格一般根据拿货价而定，主要的问题是销量减少啦，你看来菜场买菜的人这么少。”这个时候来了俩老主顾，老板娘应声而去，赶紧招呼生意。
记者走出冷冻食品市场的时候已经下午4点多了，街道上的人和车都比中午少了很多，空荡荡的。路边一排推车横七竖八地靠着，师傅们或坐或躺，在推车上聊着天刷着手机。记者拐进边上的农贸市场，走了一圈，发现来买菜的都是一些住在附近的居民，其他消费者寥寥无几。
供大于求，菜价跌了近一半
“去年蔬菜的销量比今年好，去年能卖2万件蔬菜，今年只能卖到一半的量。”蔬菜批发市场内，沈老板跟记者抱怨，“往年客户买货，一辆13米5的货车，需要3-4万元的货量才能把车装满，今年只需要1-2万元就能装满车，可见菜的单价掉得有多厉害。”
沈老板的蔬菜主要销售到杭州周边，在杭州的销量看上去还算不错，但是价格总体上跟去年相比下跌地很厉害。“婚宴供应是我们的大头，但是今年12月销量比上个月跌了一半。我们还给线上买菜平台提供蔬菜，发现线上平台今年的拿货量也减少了。娃娃菜上个月是178元/件（大泡沫箱），12月因为疫情价格马上跌了40%，其他的蔬菜整体价格也在掉。另外本地菜上来了，供应量多了价格又往下走流。如果没有疫情节假日销量会好一些，快到平安夜了，往常这个时候应该会涨一涨。”
来自江苏的李老板正在忙着卸货。一袋一袋的胡萝卜、莴笋和冬白菜被工人装进塑料筐，被李老板指挥着码齐在指定的位置上。“我们今年的销售额比去年减少了一半，没利润不赚钱。”
隔壁摊位的王老板马上接上话题，“生意不好做！”做了十多年蔬菜生意的王老板有些激动，“疫情不严重的时候1天可以卖40吨的量，12月份以来，1天只能卖10-15吨。疫情让拿货商家来不了，拿了货他们也很难销掉，疫情和线上平台冲击了整条供应链，让我们处境更难。”王老板还透露，十一假期过后，他们销售的西红柿和大白菜涨价了，主要是因为上半年雨水多导致产地出产量减少的原因。土豆和洋葱的价格跌了，是因为供应量大。
记者在市场里转了一圈，发现紧挨着的几个专门销售单品类农产品的摊位特别热闹，了解后他们的销售情况各不相同。
专卖洋葱的摊主告诉记者，12月比11月销售量减少了一半，11月洋葱65元/袋，12月跌到了40多元/袋。
专卖番薯的摊位销量不错，20-30吨一车的番薯，今天已经卸了三车。“我们
包菜专营主也表示菜难卖。11月包菜2元/斤，12月跌到1.2-1.3元/斤，去年1天1车20吨的销量，今年却只有一半。
农副产品物流中心蔬菜批发市场的俞经理透露，勾庄批发市场的客户以绍兴、宁波、萧山的居多，疫情一来市场客源少了，价格也都下降了。“蔬菜批发价低于产地收购价，与其他大宗农产品不同，蔬菜属于鲜活农产品，高度市场化，价格波动频繁，一天一价。目前供大于求，有些商户一车货卖不掉，1天要亏1万多块钱。”
货车司机的生意有点冷清
市场里生意冷清，市场外货车司机的生意也跟着惨淡。
市场大门口的街道两边停满了等生意的货车，司机们百无聊赖，刷着手机的、睡着觉的、围在一起打扑克的，都在和时间熬着。
专门跑
“疫情前，年跑量还是挺好的，疫情后就开始不稳定了。这次浙江疫情一闹，尤其是绍兴，我们的车就跑不起来了，我们不敢去，绍兴的也不敢来，以前跑一趟绍兴能拿到600-800元，如果货品重，路程远就要再加点费用，怎么说也还是有活干。”倪师傅一脸无奈。
据倪师傅透露，12月以来就做了3000-4000元的生意，市场外停着的货车都是和他同样的境况，每天准点来，天黑了还不舍得走，等生意、等活干。反倒是从原产地运货到浙江的物流车，运费保持得比较稳定，波动极小，只要不是因为疫情严重导致的交通管
“物流的价格不
专卖番薯的程大鹏则告诉记者，今年12月前物流的费用基本稳定，波动不大。12月疫情严重，原产地的车不愿意过来，之前一车运费2800元，现在要加价700元，对方才愿意开车送货。目前物流车照常运输，就绍兴地区目前管控运输停滞。
浙江各地支援上虞
“前两天明康汇来采购1万多斤的番薯，他们除了供应自己店铺所用，其余全部支援上虞地区，我听了之后，也马上把自己摊位的番薯价格从2.9元/斤降到2.6元/斤，也算是间接为支援上虞出份力。”程大鹏透露。
其他摊位上的商户们听到关于上虞的事情，都你一言我一语地说起来。“最近几天，我们蔬菜批发市场好多个摊位都在帮上虞的二级批发商集中调运蔬菜，每天大概有20吨，品种有西红柿、土豆、白菜、番薯等。”
俞总经理介绍，绍兴上虞的疫情严峻，目前是由政府统一调拨，统一采购再发放。据他了解到的情况，给居民提供的菜都是由联华和明康汇统一配置、分拣、装袋，再送到隔离点、一线保障单位、特殊群体及社区居民供应点。现在是政府供给制，我们市场供应充足，不论是提供老百姓的菜篮子还是支持重
通过走访，记者发现2021年的农副产品供应不愁，大家可以放心了。但是通胀的情况并没有减弱多少，大家手头的工资依然感觉不够用。物流中心最愁的不是供应，降价也非最佳方式，“主要还是消费能力下降，降价也拉不动销售啊！”市场商户直言。
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