2019年1月23日，在杭州拍摄到的被誉为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组。 当晚，“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组将在今年春运期间正式投入杭州站至北京站之间的D712/D711次列车运营，列车将采用夕发朝至模式，极大方便京杭之间的旅客出行。 CR200J型复兴号采用时速160公里的集中动力动车组，列车编组为18节，整车定员916个，其中一等卧280个、二等卧394个、二等座242个。列车内部座椅间距增大，椅背可以调节，并配有电源、USB插口及免费无线上网功能。龙巍/东方IC
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2019年1月23日，在杭州拍摄到的被誉为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组。 当晚，“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组将在今年春运期间正式投入杭州站至北京站之间的D712/D711次列车运营，列车将采用夕发朝至模式，极大方便京杭之间的旅客出行。 CR200J型复兴号采用时速160公里的集中动力动车组，列车编组为18节，整车定员916个，其中一等卧280个、二等卧394个、二等座242个。列车内部座椅间距增大，椅背可以调节，并配有电源、USB插口及免费无线上网功能。龙巍/东方IC
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