从英女王座驾到后来收归上汽旗下，MG名爵的过往的确充满着辉煌的色彩。
1923年11月，MG八角形标识第一次出现在牛津地区一份报纸上。同年的5月1日，MG商标正式注册，并在同年推出了第一辆MG汽车。品牌创始人塞西尔•金伯（Cecil Kimber），曾是莫里斯汽车（Morris Motors Limited）的设计师，1922年，他成功当上了该品牌的总经理，同时保留着另一个身份：狂热赛车手。
1928年3月，MG从莫里斯汽车独立出来，并于同年10月在伦敦车展上第一次参展。MG汽车主打“平民跑车”，它所生产的Midget（小矮人）跑车“车如其名”，操控敏捷、性能强大，是普通赛车爱好者的首选车型。
在1930年Brooklands赛道举行的24小时耐力赛上，MG Midget以“小钢炮”之势打败了强大的宾利赛车。其后，MG在上世纪30年代初期的赛场上无往不利，它不仅赢得了爱尔兰大奖赛，曼岛TT比赛，阿尔斯特TT比赛，还在其他国家，比如意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜，可谓是称霸四方！
红色总有一股魔力！首批“名爵红”官图曝光之后，全新名爵6已经在业内引起一阵不小的讨论。朋友圈内的媒体老师们几乎都赞不绝口。而全新名爵6 1848mm的车宽、2715mm的轴距，在一定程度上保证空间的宽裕性。
全新名爵6还率先搭载斑马智行2.0互联网系统，为车主们提供“赖以生存”的互联网空气。上汽集团与阿里巴巴联合打造的互联网系统，已获得了数十万荣威RX5、名爵ZS等互联网汽车用户的好评。此次全新名爵6所搭载的系统为迭代升级后的最新系统，具备精微语音控制、远程控制、智能地图等“高网感”功能，还可无限迭代升级，满足互联出行的即时同步需求。
百年品牌碰上马爸爸，汽车碰上互联网，这样的组合让我们看到了新时代的碰撞。MGA作为MG品牌轿车的开端，让我们见识到了MG其实也有能力让轿车业务站到更高的高度；此前斑马系统在国内的火爆又让我们见到到新时代下，重度的互联网依赖者对这一个概念有多沉醉。或者这两者结合所带来的MG 6又能带起另外一种风潮，这种新时代的碰撞也值得我们期待。
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