17年黑色奥迪a3二手车价格最新(二手2.0T奥迪A3热血买菜车)(1)

毫无疑问,在豪华品牌紧凑级车领域,奥迪A3绝对是马路上能见度较高的车型,在诺诺它也是常年出没。虽然小编接触过的A3不少了,但有几个款型每次出现还是能让人眼前一亮。

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就比如咱重庆站这台,2018款30周年年型的Sportback 40 TFSI风尚型。如果说1.4T车型突出一个省油经济,那热血买菜车就是2.0T车型的最好形容。

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不过聊动力前,作为台二手车,咱还是先看看外观成色吧。2017款开始,A3中期改款后就换上了新的外观,该说不说这个带折角的大灯设计,让外观犀利了不少。日间行车灯亮起来的时候很是有辨识度,老远就能认出来是台奥迪。

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整体的成色状态不错,几处瑕疵也都是类似这种的轻微磕碰或者擦伤,面积都不大,这些您也可以在我们小程序的“瑕疵报告”中查看。

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40TFSI风尚车型用的是多条幅的18寸轮毂,造型个人感觉更加夺目些,从侧面看起来也更加饱满。

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但也有个问题,就是小编想拍刹车片余量的时候,被条幅挡得严严实实,大家还是在我们小程序上看“耗材清单”吧。

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三代EA888,现在奥迪家族的绝对主力机型,这台A3上搭载的还是双喷射的版本,在油耗、动力、稳定性上取得了很好的平衡。140kW、320Nm的数据,放在这样的紧凑级车上,只要舍得踩,力量感那是招之即来。

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当然,如果平时只是温柔开,那它在感觉上和1.4T的A3差异不大,一种轻松好开的代步车感觉。它身上的热血感需要您把挡把掰到“S”里面唤醒,这时升挡转速会被推迟到3000RPM左右,买2.0T多花的钱在哪里,答案也就奔涌而来了。

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中期改款除了外观上的改变,内装上也有所调整,最明显的两处当属新造型的方向盘和车机系统,一个天天要摸一个天天要用。

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虽然条幅是四个,但视觉感受完全是个三幅的方向盘,造型和握感都有了,只是再多个换挡拨片就更好了。

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这时候的A3已经带上了CarPlay,可视化导航、接打电话、音乐娱乐,便利性谁用谁知道。小编周围的同事朋友,用过CarPlay的基本都是一致好评。

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2018年3月上牌,跑了6.09万公里,对一台车来说正是壮年之时。这台A3即便使用最多的主驾驶座椅,也没有出现皮面发亮的现象,只是在坐垫部分有些使用产生的轻微褶皱而已。

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主驾驶的窗户控制面板和门把手也没有出现被摸得打油发亮的现象,看起来干干净净。

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虽然定位是紧凑级,但豪华品牌在配置上还是得拿出对应姿态的:自动大灯、感应雨刷、自动空调、倒车影像、前后雷达,日常用车感受还是很有保障的。

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小编一直比较喜欢两厢车的一点,就是后备箱的大开口以及放倒后排之后可观的空间,日常遇到些大点的东西要驮,咱也不至于束手无策。

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后排中间位置是可以单独放倒的,放滑雪板、钓鱼竿之类比较长的物品也没有问题,日常使用场景覆盖得更多一点总是好的。

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好看好开,代步买菜之余,2.0T的动力还能热血一把;豪华品牌的产品溢价,到了二手车上也贬损了一大截;现在13万多的售价显然已经是真正意义上的紧凑级价格了,如果您关注过2.0T的A3,就知道其性价比所在。

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