认真说起来，豪车也不是百分百能保证质量问题，也会出现大大小小的状况，毕竟真正“完美”的东西在世界上是不存在的。自从宝马国产后，并不比进口宝马便宜，而且进口宝马的制造工艺也不如华晨宝马。
要是单纯谈谈质量问题，bba三大品牌，其实一个也撑不下来？说完宝马，再说一汽奥迪质量如何，这就是德国奥迪的问题，他们的变速箱总是一个问题。在市区行驶肯定会晃动并发出异响，一些车主需要几年更换变速箱总成。
这就导致奥迪的变速质量很差，除了变速箱的问题，其他其实一切海报。宝马的整体配置是性价比最高的，奔驰保养费是坑，奥迪保养费是假的，宝马保养费对比才是最真实的。就我的经验而言，车子出厂后，司机的素质和素质都是随机的。
去4S店维权就是修车，有些车手很幸运，换了几个不同品牌的型号后，不用大修就可以放心的过度保养！三个品牌的做工用料都不错，发动机、变速箱和底盘三大部件竞争非常激烈，但车型的开发风格各不相同。
奔驰主打商务，宝马主打操控和驾驶，奥迪综合表现强劲，更注重科技感。三个品牌各有优势，实力不相上下。如何选择取决于个人需求，宝马车型更注重驾驶和操控，宝马3系和5系被驾驶感觉广泛消费。
即使是入门级的BMW1系也是一款驾驶起来非常有趣的车型，BMW7系兼具商务感和驾驶感，它是与梅赛德斯-奔驰S-Class竞争的车型。奔驰和宝马各有特点，客户群体也不同，每个都有自己的优势，奥迪车型非常全面。
近年来，他们取得了快速的进步和整体竞争力。奥迪车型目前提供非常优惠的折扣。奥迪A6L目前优惠8万元左右。A4L目前优惠6万左右，低配车型22万左右，奥迪Q5L目前优惠8万左右，低配车型目前30万左右。
大多数购买BBA的车主都是为了各自的积分。该车在品牌、豪华度、底盘质感、动力等方面确实优于其他车系，想要享受bba带来的精神和感官体验而不是担心它的故障率才是正确的打开方式。
如果一个人追求质量控制，他绝对可以去雷克萨斯，小毛病绝对比bba少得多。如果只看质量，不妨看看大众和斯柯达；大众是奥迪的兄弟，斯柯达是大众的兄弟。这三兄弟，不同的是品牌，做工其实差不多，现在这些车的质量其实不是很好。
原因可能是使用了一些国产配件，或者我们在中国生产的技术还没有到位。奥迪，保养可以便宜一些，因为有些零件是大众通用的。宝马没什么可黑的，个人觉得还不错，近两年没有出现过大误差。一些车主反映了这一点，橡胶件容易出问题。
但我个人觉得问题不大，很多奔驰E级车主发现自己的避震器突然坏了，车直接停在了马路上，非常危险。许多车主别无选择，只能自己安装。梅赛德斯-奔驰不得不召回总共299,780辆梅赛德斯-奔驰E级轿车。
解决的办法是把4mm前叉头的减震器换成5mm前叉头的减震器，并安装加强件。从投诉的比例来看，宝马的质量还是比较好。每个品牌的车都有故障，即使以质量稳定着称的雷克萨斯也不能幸免，但故障的范围、频率、原因、厂家的处理态度。
都是我们用来指代质量的重要因素，毕竟奔驰还是国人生产的，最终决定这辆车质量的还是中国人。北汽这些年做了什么品牌，做过什么奇怪操作，最终没有赢得市场认可。别说自己的品牌不好，北京现代的品控也垫底，销量下滑。
最后，很重要的一点，就是二手车市场。奔驰保值率最差，奥迪次之，宝马保值率最高，如果要买车，性价比最高的选择是奥迪。综上所述就是小编对BBA三大品牌，单纯谈谈质量问题的分析，有不同想法的朋友可以在评论区讨论。
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